
【計】 air traffic control
empty; hollow; air; for nothing; vacancy
【計】 empty; null
【醫】 keno-
【經】 for nothing
be hit by; fit exactly; hit; suffer
【計】 medium
【化】 meso-
【醫】 coup; stroke
【經】 traffic control
空中交通管理(Air Traffic Management,簡稱ATM)是航空運輸系統的核心組成部分,指通過技術手段、法規框架和協調機制對航空器的空中運行實施監督與控制的系統性工程。其核心目标是保障飛行安全、提升空域使用效率并減少環境影響。
根據國際民航組織(ICAO)定義,空中交通管理包含三大模塊:
現代ATM系統依托星基增強系統(SBAS)、自動相關監視-廣播(ADS-B)等新技術,實現航迹4D精準預測(經度、緯度、高度、時間)。中國民航局《智慧民航建設路線圖》明确提出,2025年将建成北鬥三代全域覆蓋的導航監視體系。
該領域的權威定義可參考:
空中交通管理(Air Traffic Management, ATM)是指通過技術手段和系統性方法,對航空器的飛行活動進行協調、監控和控制的綜合體系,旨在保障空中交通安全、提升運行效率并合理利用空域資源。以下是其核心内容的詳細解釋:
空中交通管理包含三大核心服務():
空中交通管理依賴通信、導航、監視與管理系統():
隨着技術進步,人工智能和大數據逐步融入空中交通管理。例如:
空中交通管理(ATM)是更廣泛的概念,包含管制、情報、告警服務;而空中交通管制(ATC)是其子集,側重實時指揮()。
通過上述體系,空中交通管理在保障全球航空安全的同時,支撐着日益增長的空中交通需求。如需更詳細技術參數或法規,可參考國際民航組織(ICAO)相關文檔或搜索來源中的權威網頁(如、5、6)。
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