
【經】 out port surcharge
background; ground; land; soil; the earth
【計】 GND
【化】 earth
【醫】 geo-; loci; locus
harbor
【化】 extra charge
僻地港附加費(英語:Remote Port Surcharge 或 Outport Surcharge)是國際航運業務中的特殊附加費用,指承運人對船舶停靠偏遠港口時産生的額外運營成本進行補償的收費項目。該費用主要適用于基礎設施薄弱、航線覆蓋頻率低或地理位置偏僻的非樞紐港口。
根據中國國際貨運代理協會(CIFA)發布的《國際海運附加費實務指南》,僻地港附加費的征收主要基于三方面因素:港口機械設備不足導緻的裝卸效率降低、支線運輸産生的二次轉運成本,以及船舶在低密度航線上的空載率補償。其計算通常采用基本運費百分比法,常見比例為15%-25%,具體根據港口所在區域和航運聯盟協議調整。
英國勞氏船級社(Lloyd's Register)的2024年全球港口評估報告顯示,該費用在非洲西海岸、南美西海岸及東南亞群島地區應用最為廣泛,例如安哥拉的洛比托港和印度尼西亞的特爾納特港均被國際航運公會(ICS)列為典型征收對象。中國國際貿易促進委員會建議托運人在籤訂FOB條款時,需在信用證中明确約定附加費承擔方以避免糾紛。
僻地港附加費是港口附加費的一種特殊類型,主要針對地理位置偏遠、基礎設施較差的港口征收的額外費用。以下是詳細解釋:
基本定義 指船公司對運往偏遠港口(如裝卸效率低、航道條件差或港口收費較高的地區)的貨物加收的費用。這類港口通常被稱為"非基本港",與主要樞紐港形成對比。
收費原因
計算方式 通常采用兩種模式:
與類似費用的區别
行業現狀 隨着全球航運網絡擴展,該費用覆蓋港口數量逐年減少。但非洲、南美部分港口及太平洋島國仍適用此類附加費。實際收費需以船公司最新費率表為準。
建議貨主在訂艙前通過船公司官網查詢具體港口的附加費清單,或要求貨代提供全成本報價單以避免隱性費用。
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