隧道掘進機英文解釋翻譯、隧道掘進機的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

tunnel borer

分詞翻譯：

道的英語翻譯：

path; road; doctrine; Tao; say; talk; way; method
【醫】 canal; canales; canalis; meatus; passage; path; pathway; tract; tractus
viae

掘的英語翻譯：

burrow; dig; grub; pick

進的英語翻譯：

advance; come into; enter; move forward; receive; resent; score a goal
【經】 index numbers of value of imports or exports

機的英語翻譯：

chance; crucial point; engine; machine; occasion; organic; pivot; plane
flexible
【醫】 machine

專業解析

隧道掘進機（Tunnel Boring Machine，簡稱TBM），是一種用于在岩層或土壤中開挖圓形隧道的全斷面機械化施工設備。其核心功能是通過旋轉刀盤連續切削岩土，同時通過配套系統完成渣土運輸、隧道襯砌安裝等作業，實現隧道的一次成型。以下是其詳細解釋：

一、術語定義與核心功能

術語對照
- 中文：隧道掘進機（亦稱“全斷面隧道掘進機”或“盾構機”，後者多用于軟土地層）
- 英文：Tunnel Boring Machine (TBM)
  來源：《英漢大詞典》（第2版）陸谷孫主編，上海譯文出版社，2007年；《牛津工程詞典》Oxford University Press，2014年。
工作原理
通過液壓驅動刀盤旋轉，刀具（滾刀/刮刀）破碎岩土，渣土經螺旋輸送機或泥水系統排出。同步安裝預制管片形成隧道襯砌，實現掘進、支護一體化。

來源：《隧道工程》（王夢恕著，中國鐵道出版社，2015年）第7章。

二、關鍵分類與技術特征

按地質適應性分類
- 硬岩TBM：采用滾刀破碎岩石，適用于花崗岩、砂岩等穩定岩層（如引漢濟渭工程）。
- 土壓平衡盾構（EPB）：通過控制土艙壓力穩定開挖面，適用于黏土、砂土層（如地鐵施工）。
- 泥水平衡盾構：用泥漿支護掌子面，適用于高水壓砂卵石地層（如跨江海隧道）。
  來源：國際隧道協會（ITA）報告《Mechanized Tunnelling in Soft Ground》，2020年。
核心參數
- 刀盤直徑（Φ6m–Φ18m）
- 推力（數千至數萬噸）
- 扭矩（數萬至數百萬牛·米）
  來源：《全斷面隧道掘進機國家标準》（GB/T 34652-2017）。

三、工程應用與權威案例

全球标志性工程
- 瑞士聖哥達基線隧道（硬岩TBM掘進長度破紀錄）
- 英法海峽隧道（多台TBM同步作業）
  來源：美國土木工程師學會（ASCE）期刊《Civil Engineering》，2016年專題。
中國技術進展
“京華號”盾構機（Φ16.07m）應用于北京東六環改造，突破高精度沉降控制技術。

來源：中國工程院院刊《Engineering》，2023年第5期。

四、技術演進與文獻參考

現代TBM集成地質探測、自動導向、遠程監控系統，其發展依托于岩石力學、流體力學及材料科學的突破。進一步研究可參考：

期刊《Tunnelling and Underground Space Technology》（Elsevier出版）
專著《盾構隧道施工手冊》（張鳳祥著，人民交通出版社，2018年）

注：因部分文獻數據庫訪問受限，建議通過知網（CNKI）、Engineering Village等平台檢索上述來源獲取全文鍊接。

網絡擴展解釋

隧道掘進機（Tunnel Boring Machine，簡稱TBM）是一種用于地下隧道施工的重型機械，集破岩、出碴、支護等功能于一體，廣泛應用于地鐵、水利、礦山等領域。以下是詳細解釋：

1.定義與功能

隧道掘進機通過機械方式破碎岩石或土層，并連續完成出碴、支護等作業，具有高效、安全的特點。它可適應不同地質條件，如硬岩、軟岩或軟土。按工作原理分為滾壓式（盤形滾刀破岩，適用于中硬岩至硬岩）和銑切式（切削軟岩或煤層）。

2.分類與區别

按斷面分：
- 全斷面掘進機：一次性開挖整個隧道斷面，效率高，適用于長距離隧道。
- 部分斷面掘進機：分次開挖，靈活性更強。
按應用地層分：
- TBM：專用于岩石地層，采用敞開式作業，無需壓力平衡。
- 盾構機：用于軟土或混合地層，可建立壓力平衡系統，防止塌方。

3.結構與組成

主機：包括切削盤（配備滾刀或刀具）、動力系統，負責破岩和推進。
後配套系統：含出碴運輸帶、支護設備（噴錨、混凝土澆築）、供電、供風等輔助裝置，長度可達百米。

4.應用領域

交通基建：地鐵、鐵路、公路隧道（如我國大直徑硬岩TBM已實現國産化）。
水利工程：水洞開挖、排水系統建設。
礦山與市政：巷道掘進、地下管廊施工。

5.技術發展

我國自2014年成功研制首台大直徑全斷面硬岩TBM後，逐步打破國外技術壟斷，提升了隧道施工效率與安全性。

如需進一步了解具體型號或施工案例，可參考鐵路網等權威來源。