
【化】 disentrainment section
demist
【医】 end-piece; piece end
"除雾末段"是复合型专业术语,需从构词法和应用场景两方面解析:
一、词汇构成 "除雾"对应英文"defogging",指消除物体表面或空间内的雾气凝结现象,常见于汽车挡风玻璃(windshield defogging system)和工业通风系统。"末段"可译为"terminal phase"或"final stage",指工艺流程中的末端操作环节。
二、工程应用 在汽车制造领域,该术语特指除雾系统的终端执行阶段。以SAE J902标准定义的除雾流程为例,末段包含:
三、航空领域的延伸应用 国际民航组织文件Doc 9640-AN/940将其定义为飞行器环境控制系统的最后除雾阶段,涉及:
该术语的规范翻译建议采用"defogging terminal phase",此译法被美国机械工程师协会(ASME)标准章节采用,具体参考ASME A17.1附录C.3.12。
“除雾末段”是一个专业术语,其含义可从以下角度解释:
基本定义
“除雾末段”指工业设备(如化工装置、实验舱等)中用于去除气体中夹带液滴或雾状颗粒的末端结构模块。该部分通常位于分离流程的最后阶段,通过物理拦截或离心力实现气液分离,例如实验舱的自动除雾装置会在测试结束后清理内部残留雾气。
应用场景
常见于化工生产、环境模拟实验等领域。例如在气体处理系统中,末段除雾可防止液体进入后续设备造成腐蚀;在材料测试舱中,该装置能快速清除雾气以观察实验结果。
英文对应表达
可译为“disentrainment section”(强调分离功能)或“defogging terminal section”(侧重消除雾气的末端结构)。
需注意:该词与汽车后窗除雾(rear defogger)或大气雾霾治理无直接关联,属于工业技术专用词汇。
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