摩擦学英文解释翻译、摩擦学的近义词、反义词、例句

英语翻译：

tribology

分词翻译：

摩擦的英语翻译：

rub; friction; attrition; chafe; grating; grit; scrub
【医】 friction; frottage; rub; rubbing

学的英语翻译：

imitate; knowledge; learn; mimic; school; study; subject of study

专业解析

摩擦学 (Mócāxué / Tribology) 的汉英词典释义

摩擦学是一个由摩擦 (Friction) 和学 (-ology, 表示学科) 组合而成的复合词。其核心含义是：

研究相互作用的表面在相对运动或具有相对运动趋势时，伴随发生的摩擦现象、磨损过程以及与之相关的润滑理论与技术的科学。

核心内涵解析 (基于汉英词典视角)

研究对象 (Object of Study):
- 相互作用的表面 (Interacting Surfaces): 这是摩擦学研究的物理基础，涉及两个或多个固体表面在接触状态下的行为。
- 相对运动或趋势 (Relative Motion or Its Tendency): 摩擦学关注的是动态或准静态（即将发生运动）的接触界面，静止且无运动趋势的接触通常不产生典型的摩擦学问题。
核心现象与过程 (Core Phenomena & Processes):
- 摩擦 (Friction / Mócā): 阻碍两个接触表面发生相对运动或相对运动趋势的作用力及其物理机制。摩擦会导致能量损失（通常转化为热）和系统效率降低。其方向与相对运动（或趋势）方向相反。
- 磨损 (Wear / Mósǔn): 由于机械作用（摩擦是主要原因之一）导致材料表面逐渐损失或损伤的过程。磨损是材料失效的主要形式之一，影响设备寿命和可靠性。常见的磨损类型包括粘着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损等。
- 润滑 (Lubrication / Rùnhuá): 为了控制摩擦、减少磨损、散热、防止腐蚀等目的，在相互作用的表面间引入润滑剂（如油、脂、固体润滑剂、气体等）的技术和方法。润滑状态可分为流体润滑、边界润滑、混合润滑等。润滑状态可通过Stribeck曲线描述： $$text{Friction Coefficient} (mu) = fleft( frac{eta N}{P} right)$$ 其中 $eta$ 是润滑剂粘度，$N$ 是相对速度，$P$ 是接触压力。
学科性质 (Nature of the Discipline):
- 交叉学科 (Interdisciplinary Science): 摩擦学是典型的交叉学科，其理论基础和实践应用涉及机械工程、材料科学、表面物理与化学、流体力学、热力学、流变学等多个领域。
- 应用科学 (Applied Science): 摩擦学的研究成果直接服务于工程实践，旨在解决机械设备中的摩擦、磨损和润滑问题，提高能源效率、延长设备寿命、减少维护成本、提升可靠性。

权威参考来源

《摩擦学百科全书》(Encyclopedia of Tribology): 由国际摩擦学领域权威学者编撰，系统阐述了摩擦学的基本概念、理论、现象及应用。这是理解摩擦学定义和范畴最权威的参考之一。来源： Wang, Q. Jane, Chung, Yip-Wah (Eds.). Encyclopedia of Tribology. Springer, 2013. (代表性权威著作)
中国机械工程学会摩擦学分会 (Tribology Institution, CMES): 作为中国摩擦学领域的国家级专业学会，其官方定义和发布的研究报告、技术标准代表了国内对摩擦学学科的权威理解和实践方向。来源：中国机械工程学会摩擦学分会官方网站及出版物。
NASA技术报告 (NASA Technical Reports): 美国国家航空航天局在极端环境（如太空）下的摩擦、磨损与润滑研究处于世界领先地位，其技术报告提供了摩擦学在尖端工程应用中的权威案例和定义支撑。来源： NASA Technical Reports Server (NTRS) - 涉及摩擦、磨损、润滑 (Friction, Wear, Lubrication) 主题的报告。

网络扩展解释

摩擦学（Tribology）是研究相互接触表面在相对运动过程中产生的摩擦、磨损和润滑现象及其控制技术的学科。这一概念由英国学者于1966年正式提出，词源来自希腊语"tribos"（摩擦）和"logos"（研究），现已成为机械工程、材料科学和物理学的重要交叉领域。

核心研究内容

摩擦机理
研究接触表面间的阻力产生机制，包括干摩擦、边界润滑、流体润滑等不同状态。经典摩擦定律（如库仑摩擦定律）指出摩擦力与法向载荷成正比，公式表达为：
$$ F = mu N $$
其中$mu$为摩擦系数，$N$为法向力。
磨损类型
包含粘着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损等四大类。例如发动机活塞环年均磨损量需控制在微米级，这直接影响设备寿命。
润滑技术
涵盖润滑油膜形成机理（如弹性流体动压润滑理论）、新型润滑材料（离子液体、纳米添加剂）以及智能润滑系统开发。

应用领域

工业制造：轴承、齿轮等关键部件的寿命优化
交通运输：轮胎-路面摩擦控制、高铁制动系统设计
生物医学：人工关节表面改性（髋关节假体摩擦系数需低于0.1）
新能源：风力发电机主轴承的微点蚀防护

学科前沿

现代摩擦学正与纳米技术（纳米涂层）、表面工程（激光纹理化）、智能监测（在线磨粒分析）深度融合。据国际能源署统计，全球约23%的能源损耗源于摩擦磨损，先进摩擦学技术可使机械系统能效提升40%以上。