
【机】 iniet blade angle
【机】 vane
enter the mouth; entrance; entry; ingress; intake; portal; threshold
【计】 entrance
【化】 inlet
【医】 access; aditus; inlet; introitus
【经】 entrance; portal
corner; angle; cape; contend; horn; wrestle; role
【医】 angle; anguli; angulus; Broca's angle; cornu; cornua; gonio-; horn
轮叶入口角(Blade Inlet Angle)是流体机械领域的关键参数,指旋转机械(如涡轮机、泵或压缩机)中叶片前缘与流体流动方向之间的夹角。该角度直接影响流体进入叶片通道时的能量转换效率和流动稳定性,是叶轮机械设计中的核心空气动力学指标之一。
根据《机械工程手册》的定义,轮叶入口角通常在设计工况下取值,需满足以下两个条件:1)流体进入叶片时无冲击损失;2)保证流体在叶片表面形成合理的压力梯度分布。以离心泵为例,当输送介质为清水时,入口角多控制在15°-30°范围内,具体数值需根据比转速和介质粘度进行修正。
清华大学《叶轮机械原理》教材指出,该参数的优化需要结合雷诺数和马赫数进行仿真计算。实验数据表明,入口角偏差超过±3°会导致效率下降5%-8%,并可能引发空蚀现象。在航空发动机压气机设计中,NASA技术报告强调入口角与攻角的匹配关系,需通过三维流动分析确定最优解。
轮叶入口角是流体机械领域的重要参数,具体解释如下:
1. 基本定义 轮叶入口角(英文:inlet blade angle)指流体进入旋转机械(如涡轮、泵或压缩机)叶片时,流体相对速度方向与叶片前缘切线方向之间的夹角。该角度直接影响流体在叶片表面的流动特性。
2. 工程意义
3. 设计考量因素 需结合叶片转速、流体黏度、压力梯度等参数综合计算,通常通过流体动力学(CFD)模拟或风洞实验确定最佳角度。在轴流式机械中,入口角常与轮毂比、展弦比等几何参数协同优化。
术语扩展:与之对应的"轮叶出口角"描述流体离开叶片时的角度,两者共同构成叶片通道的流体动力学特征。
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