固有稳定性英文解释翻译、固有稳定性的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【经】 inherent stability

be indigenous to; inhere
【电】 natural

level off; stabilize
【医】 stabilization
【经】 stability; stabilization

固有稳定性（Inherent Stability）的汉英词典角度详解

固有稳定性（Inherent Stability）指物体或系统在不受外部控制干预的情况下，依靠自身结构或设计特性维持平衡状态的能力。

中文解析：
- “固有”：指事物内在的、与生俱来的属性（《现代汉语词典》释义：本来有的；不是外来的）。
- “稳定性”：系统抵抗扰动并恢复平衡状态的特性（《船舶原理》：系统偏离平衡位置后自动回归的趋势）。
英文对应：
- Inherent Stability 强调无需外部控制（如人工操作或自动系统）的自主稳定能力（《Oxford Dictionary of Aviation》：Aircraft’s natural tendency to return to equilibrium without pilot input）。

航空工程
飞机设计中，固有稳定性指气动布局（如机翼、尾翼）赋予的自动恢复平衡能力。例如：

上反角机翼设计可增强横向固有稳定性，使飞机在滚转扰动后自动回正（《中国大百科全书·航空航天卷》）。
船舶工程
船舶的固有稳性（Inherent Stability）由船体线型和重心位置决定：

低重心、宽船体提升复原力矩，抵抗倾覆（《船舶原理》，国防工业出版社）。
控制理论
在系统动力学中，固有稳定性是开环系统（无反馈控制）的固有属性，区别于通过控制器实现的“闭环稳定性”（《自动控制原理》，胡寿松主编）。

词典与工具书
- 《现代汉语词典》（第7版），商务印书馆：对“固有”的语义界定。
- 《Oxford Dictionary of Aviation》（牛津航空词典）：Inherent Stability 的航空领域定义。
学术著作
- 《船舶原理》（国防工业出版社）：船舶稳性设计原理。
- 《Aircraft Stability and Control》（剑桥大学出版社）：飞行器固有稳定性的力学模型分析。
工程标准
- 国际海事组织（IMO）《国际完整稳性规则》：船舶固有稳性的安全阈值计算标准。
- 美国联邦航空管理局（FAA）《飞行器适航标准》：对民用飞机固有稳定性的设计要求。

特性	说明
自主性	无需外部干预，依赖系统自身物理结构实现稳定。
设计依赖性	由几何形状、质量分布等设计参数决定（如飞机机翼后掠角、船舶重心高度）。
扰动响应	受外力干扰后，系统产生恢复力矩（如船舶复原力矩、飞机俯仰阻尼）。
工程意义	保障安全的基础设计目标，减少人为操作负担（如客机需满足静稳定性要求）。

注：以上内容综合权威工具书、学术著作及工程标准，确保术语解释的准确性与专业性。

“固有稳定性”是一个复合词，需从“固有”和“稳定性”两部分理解：

词义解析
- 固有：指事物本身具备的、与生俱来的属性，并非外部赋予的。例如“固有频率”“固有缺陷”等表述均强调内在性。
- 稳定性：指系统或物体保持平衡状态的能力，抵抗外界干扰的特性，常见于工程学、经济学等领域。
组合含义该词描述事物内部原本存在的维持平衡的机制，例如：
- 经济学中可能指市场自我调节能力（如提及的“inherent stability”属于经济术语）；
- 工程学中可指机械结构的内置抗干扰设计。
与相似词对比
- “内在稳定性”（intrinsic stability）：更强调本质属性，与“固有稳定性”常互换使用；
- “动态稳定性”：需通过外部调控实现，而“固有稳定性”是系统自主具备的。

应用场景举例：描述生态系统自我修复能力、金融模型内嵌风险缓冲机制时，均可能使用该术语。