
【化】 excess air
excessive
【计】 over capacity
【医】 over dose; over-dose
【经】 excess
air; airspace; atmosphere
【化】 air
【医】 aer-; aero-; air; physo-
过量空气(Excess Air)在燃烧工程与环境科学领域指实际供给量超过燃料完全燃烧所需理论空气量的部分。该概念主要用于优化燃烧效率并减少污染物排放,其数值通过“过量空气系数”(λ)量化,计算公式为: $$ $$ λ = frac{text{实际空气量}}{text{理论空气量}} $$ $$
美国机械工程师学会(ASME)指出,工业锅炉通常需保持λ=1.1-1.3,以平衡燃料利用率和氮氧化物生成。国际能源署(IEA)研究报告显示,过量空气每增加10%,热效率下降约2%,但可降低一氧化碳排放量达15%。
在航空发动机领域,美国国家航空航天局(NASA)技术文档强调,过量空气调控是降低碳排放的关键参数,现代涡扇发动机设计中该系数多控制在1.05-1.15区间。中国《大气污染防治行动计划》技术指南明确要求,燃煤电厂应安装过量空气实时监测系统,确保λ值符合GB13223-2011排放标准。
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过量空气系数是燃烧领域的重要参数,用于描述实际燃烧过程中空气供给与理论需求的比值。以下是综合多个权威来源的详细解释:
过量空气系数(符号通常用α或λ表示)是指实际供给燃烧的空气量与理论完全燃烧所需空气量的比值。其数学表达式为: $$ α = frac{text{实际空气量}}{text{理论空气量}} = frac{V}{V_0} $$ 其中,$V$为实际空气量(单位:Nm³/kg燃料),$V_0$为理论空气量。
主要用于工业燃烧设备(如锅炉、石灰窑、发动机等)的燃烧控制。例如:
注:如需更完整技术参数或具体设备的α推荐值,可参考(石灰窑)或(锅炉)的原始数据。
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