曲轴箱用油起沫试验英文解释翻译、曲轴箱用油起沫试验的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【建】 crankcase oil foaming test

分词翻译：

曲轴箱的英语翻译：

crankcase
【化】 crank case

用的英语翻译：

apply; expenses; use
【医】 c.; cum; Utend.

油的英语翻译：

paint; fat; grease; oil
【化】 oil
【医】 elaeo-; eleo-; oil; Ol; olea; oleo-; oleum

起沫的英语翻译：

【医】 frothing

试验的英语翻译：

experiment; test; try; try on; try out; examination; experimentation; trial
trial run
【计】 breadboarding
【医】 probation; test; tria
【经】 test; trial

专业解析

曲轴箱用油起沫试验（Crankcase Oil Foaming Test）是评估润滑油在发动机曲轴箱内抗泡沫形成能力的标准化测试方法。该测试通过模拟润滑油在高速运转机械部件中受到剧烈搅动的工况，检测油品生成泡沫的倾向及泡沫稳定性，从而判断其是否满足内燃机润滑系统的性能要求。

根据美国材料与试验协会（ASTM）发布的D892标准，试验采用特定量程的润滑油样品，在恒温控制下以固定速率向油中注入干燥空气或氮气，模拟曲轴箱内油液与空气混合的环境。泡沫体积的测量分为三个阶段：初始泡沫量、泡沫消散时间以及最终残留量。测试结果通常以“泡沫倾向值”和“泡沫稳定性值”双重指标呈现，符合SAE J300等发动机油规格的限值要求。

该试验的工程意义在于，过量泡沫会降低润滑油的热传导效率，导致局部过热并加速氧化，同时可能引起油泵气蚀、油压不稳等问题。国际内燃机协会（CIMAC）的研究表明，现代低粘度机油配方中需添加硅酮类或聚丙烯酸酯类消泡剂，但需严格控制剂量以避免负面影响油膜强度。

行业实践中，该测试被纳入API（美国石油学会）和ACEA（欧洲汽车制造商协会）的润滑油认证体系。例如，满足API SP级别的发动机油必须通过改进型泡沫测试（ASTM D6082），该标准将测试温度范围扩展至93.5°C，更贴近涡轮增压发动机的实际工况。

网络扩展解释

“曲轴箱用油起沫试验”是评估润滑油在曲轴箱工作环境下产生泡沫倾向及稳定性的测试，主要用于判断油品在机械搅动、压力变化等工况中的抗泡性能。以下为详细解释及背景信息：

定义与目的

该试验通过模拟曲轴箱内润滑油受机械搅动、混入气体或制冷剂等条件，检测油品生成泡沫的倾向及泡沫消散速度，从而评估其抗泡性。泡沫过多可能导致润滑不良、油温升高、甚至设备磨损。

试验原理与方法

标准方法
根据国家标准（如GB/T 12579、SH/T 0722），常用方法为向恒温油样中通入定量空气，记录通气5分钟后的泡沫体积（即时倾向性）及静止后的残留量（稳定性）。泡沫体积越小，抗泡性越好。
简易测试
部分场景采用摇动油样后观察气泡消散速度的方法：若泡沫在10分钟内完全消失，则判定合格。

泡沫产生原因（试验背景）

油品问题：润滑油本身抗泡添加剂不足或失效；
混入杂质：如制冷剂液体（如氟利昂）、水分或空气；
机械因素：曲轴箱油位过高导致连杆搅动加剧。

实际应用与意义

工业设备维护：定期测试可预防压缩机、内燃机等设备因泡沫引发的润滑故障；
油品研发：优化润滑油配方，提升抗泡性能。

英文翻译

该试验的英文表述为“Crankcase Oil Foaming Test”。