
【建】 cylinder sleeve
cylinder
【机】 air cylinder; cylinder; steam cylinder
【医】 cardo
在机械工程领域中,"汽缸轴节"(英文:Cylinder Shaft Joint)指气缸与曲轴之间的联动装置,主要用于内燃机或压缩机的动力传输系统。该组件承担着将活塞的往复直线运动转化为曲轴旋转运动的核心功能,其设计直接影响机械效率与稳定性。
从结构组成分析,汽缸轴节包含三个关键要素:
该装置在工程应用中需满足三项核心参数:
根据中国机械工程学会颁布的《内燃机设计规范》(GB/T 1147-2017),汽缸轴节的公差配合要求达到IT6级精度标准。美国汽车工程师学会(SAE International)在技术报告J1995中特别强调其表面粗糙度应控制在Ra 0.4μm以内,以优化润滑效果。
在故障诊断领域,清华大学摩擦学国家重点实验室的研究表明,约76%的轴节失效源于润滑油膜破裂导致的边界润滑状态(来源:清华大学出版社《先进摩擦学原理》第3版)。建议定期检测润滑油粘度指数,当运动粘度(40℃)低于设计值15%时应立即更换。
"汽缸轴节"这一表述可能存在术语混淆或笔误。以下是对相关概念的分项解析:
汽缸(Cylinder)
指发动机中容纳活塞运动的圆筒形空室,是内燃机、蒸汽机的核心部件,其内壁需承受高温高压。例如在汽车发动机中,汽缸数量直接影响动力输出(如四缸、六缸发动机)。
汽缸轴
此术语未在专业文献中广泛使用。根据,可能指凸轮轴(Camshaft),即控制气门开闭的轴状部件。分两种类型:
轴节(Shaft Coupling)
属于机械传动部件,用于连接两根轴以传递动力,常见类型包括刚性联轴器、弹性联轴器等,与汽缸无直接关联。
可能存在的误解:
建议核实具体语境或补充更多技术细节,以便提供更精准的解释。
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