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n. 马赫计(等于machmeter)
Machmeter(马赫表)是航空器上一种专门用于测量并显示飞行马赫数(Mach number)的仪表。马赫数定义为航空器的真实空速(TAS)与当前飞行高度下当地音速的比值,是一个无量纲数。其计算公式为:
$$ M = frac{V_{text{TAS}}}{a} $$
其中:
核心功能与原理
Machmeter通过综合处理来自空速管(皮托管)的全压和静压信号,结合当前高度的大气数据(温度、密度),计算出精确的马赫数。其内部机构或电子系统会依据气体动力学公式(如等熵流关系)将动压与静压之比转换为马赫数读数。在高亚音速和超音速飞行中,马赫数是衡量空气压缩效应和临界飞行状态(如激波产生)的关键参数,对飞行安全至关重要。
应用场景
该仪表主要用于高性能喷气式飞机、超音速战斗机及商用喷气客机。飞行员依赖Machmeter:
权威参考来源
关于Machmeter的设计标准与航空应用,可参考以下机构文献:
注:因搜索结果未提供具体网页链接,正文引用的来源名称(如FAA手册、NASA报告)均为航空领域公认的权威出版物名称,实际引用时需通过官方渠道获取完整文献。
Machmeter(马赫计)是航空领域用于测量飞行器速度相对于音速比值的专用仪表。以下是其详细解释:
定义与功能 Machmeter通过计算飞行器空速与当前环境音速的比值,直接显示马赫数(Mach number)。其核心功能类似于速度计,但测量对象是超音速或亚音速飞行时的相对速度。
应用场景 主要用于高速飞机、航天器等航空器,帮助飞行员判断是否接近或超过音速临界点(即1马赫),避免跨音速飞行时产生激波等危险现象。
工作原理 通过测量动压与静压的比值,结合温度传感器数据,实时计算当前音速并输出马赫数。部分现代机型已集成到电子飞行仪表系统(EFIS)中。
命名由来 单位"Mach"源自奥地利物理学家恩斯特·马赫(Ernst Mach),他在19世纪首次系统研究超音速流动现象。
该术语常见于航空工程文献,实际应用中需注意:音速会随高度和气温变化(海平面约1225km/h),因此同一马赫数对应的实际速度值并非常数。
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