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n. 馬赫計(等于machmeter)
Machmeter(馬赫表)是航空器上一種專門用于測量并顯示飛行馬赫數(Mach number)的儀表。馬赫數定義為航空器的真實空速(TAS)與當前飛行高度下當地音速的比值,是一個無量綱數。其計算公式為:
$$ M = frac{V_{text{TAS}}}{a} $$
其中:
核心功能與原理
Machmeter通過綜合處理來自空速管(皮托管)的全壓和靜壓信號,結合當前高度的大氣數據(溫度、密度),計算出精确的馬赫數。其内部機構或電子系統會依據氣體動力學公式(如等熵流關系)将動壓與靜壓之比轉換為馬赫數讀數。在高亞音速和超音速飛行中,馬赫數是衡量空氣壓縮效應和臨界飛行狀态(如激波産生)的關鍵參數,對飛行安全至關重要。
應用場景
該儀表主要用于高性能噴氣式飛機、超音速戰鬥機及商用噴氣客機。飛行員依賴Machmeter:
權威參考來源
關于Machmeter的設計标準與航空應用,可參考以下機構文獻:
注:因搜索結果未提供具體網頁鍊接,正文引用的來源名稱(如FAA手冊、NASA報告)均為航空領域公認的權威出版物名稱,實際引用時需通過官方渠道獲取完整文獻。
Machmeter(馬赫計)是航空領域用于測量飛行器速度相對于音速比值的專用儀表。以下是其詳細解釋:
定義與功能 Machmeter通過計算飛行器空速與當前環境音速的比值,直接顯示馬赫數(Mach number)。其核心功能類似于速度計,但測量對象是超音速或亞音速飛行時的相對速度。
應用場景 主要用于高速飛機、航天器等航空器,幫助飛行員判斷是否接近或超過音速臨界點(即1馬赫),避免跨音速飛行時産生激波等危險現象。
工作原理 通過測量動壓與靜壓的比值,結合溫度傳感器數據,實時計算當前音速并輸出馬赫數。部分現代機型已集成到電子飛行儀表系統(EFIS)中。
命名由來 單位"Mach"源自奧地利物理學家恩斯特·馬赫(Ernst Mach),他在19世紀首次系統研究超音速流動現象。
該術語常見于航空工程文獻,實際應用中需注意:音速會隨高度和氣溫變化(海平面約1225km/h),因此同一馬赫數對應的實際速度值并非常數。
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