
英:/''breɪkɪdʒ/
n. 制动器的动作(制动力);煞车装置
brakeage 是一个工程与机械领域的专业术语,主要指制动系统产生的阻力或制动力,也可指制动过程中的能量损耗或作用效果。以下是详细解释:
制动力/阻力作用
brakeage 描述机械制动装置(如刹车片、制动鼓)通过摩擦将动能转化为热能时产生的阻力。例如,汽车刹车时,刹车片对车轮施加的摩擦力即为 brakeage 的直接体现。这一过程遵循能量守恒定律:
$$ E{text{kinetic}} = E{text{heat}} + E_{text{其他损耗}} $$
来源:美国机械工程师学会(ASME)术语库 ASME Glossary。
制动能量损耗
在铁路或重型机械中,brakeage 常指制动过程中因摩擦、热散失导致的能量损耗。例如,列车制动时约 15%–30% 的动能会转化为不可回收的热能(参考:IEEE 铁路技术报告 IEEE Xplore)。
交通运输领域
汽车、火车等载具需计算 brakeage 以优化制动距离。例如,高铁制动系统中,brakeage 的精准控制直接影响安全停靠效率(来源:《轨道交通制动技术》,中国铁道出版社)。
工业机械
起重机、传送带等设备的紧急制动系统需评估 brakeage 参数,防止机械过载或滑移(来源:国际机械安全标准 ISO 13849 ISO.org)。
brakeage 与deceleration(减速度)紧密关联,后者是制动力的直接物理表现。例如,减速度公式:
$$ a = frac{F{text{brakeage}}}{m} $$
其中 ( F{text{brakeage}} ) 为制动力,( m ) 为物体质量。
“Brakeage”是一个与机械制动相关的专业术语,其含义和用法可结合搜索结果解释如下:
若需进一步了解相关术语的例句或技术参数,可参考机械工程类词典或专业资料。
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