
英:/''breɪkɪdʒ/
n. 制動器的動作(制動力);煞車裝置
brakeage 是一個工程與機械領域的專業術語,主要指制動系統産生的阻力或制動力,也可指制動過程中的能量損耗或作用效果。以下是詳細解釋:
制動力/阻力作用
brakeage 描述機械制動裝置(如刹車片、制動鼓)通過摩擦将動能轉化為熱能時産生的阻力。例如,汽車刹車時,刹車片對車輪施加的摩擦力即為 brakeage 的直接體現。這一過程遵循能量守恒定律:
$$ E{text{kinetic}} = E{text{heat}} + E_{text{其他損耗}} $$
來源:美國機械工程師學會(ASME)術語庫 ASME Glossary。
制動能量損耗
在鐵路或重型機械中,brakeage 常指制動過程中因摩擦、熱散失導緻的能量損耗。例如,列車制動時約 15%–30% 的動能會轉化為不可回收的熱能(參考:IEEE 鐵路技術報告 IEEE Xplore)。
交通運輸領域
汽車、火車等載具需計算 brakeage 以優化制動距離。例如,高鐵制動系統中,brakeage 的精準控制直接影響安全停靠效率(來源:《軌道交通制動技術》,中國鐵道出版社)。
工業機械
起重機、傳送帶等設備的緊急制動系統需評估 brakeage 參數,防止機械過載或滑移(來源:國際機械安全标準 ISO 13849 ISO.org)。
brakeage 與deceleration(減速度)緊密關聯,後者是制動力的直接物理表現。例如,減速度公式:
$$ a = frac{F{text{brakeage}}}{m} $$
其中 ( F{text{brakeage}} ) 為制動力,( m ) 為物體質量。
“Brakeage”是一個與機械制動相關的專業術語,其含義和用法可結合搜索結果解釋如下:
若需進一步了解相關術語的例句或技術參數,可參考機械工程類詞典或專業資料。
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