
【化】 air line lubricator
【化】 air line
【化】 lubricator
空氣管路潤滑器(Air Line Lubricator)是氣動系統中的關鍵組件,其核心功能是通過向壓縮空氣流中添加可控劑量的潤滑油,降低氣動元件摩擦損耗并延長設備使用壽命。根據《現代氣動技術手冊》第3章所述,該裝置通常由油罐、油量調節閥和霧化裝置三部分構成,能實現每分鐘0.5-3毫升的精準注油量控制。
在工業應用層面,國際标準化組織ISO 8573-1:2020明确指出,合格的空氣管路潤滑器應具備油霧顆粒直徑≤5微米的霧化能力,确保潤滑劑有效輸送到氣缸、氣動馬達等終端設備。汽車制造領域的數據顯示,正确配置潤滑器可使氣動工具壽命提升40%-60%。
食品級潤滑器的特殊設計需符合FDA 21 CFR 178.3570标準,使用USDA H1認證的合成潤滑油。美國機械工程師協會(ASME)B40.100規範詳細規定了該類設備的壓力耐受值(通常為0.6-1.2MPa)及最低工作溫度阈值(-10℃)。
空氣管路潤滑器(Air Line Lubricator)是一種用于氣動系統的潤滑裝置,其核心功能是通過壓縮空氣将潤滑油霧化并輸送到需要潤滑的機械部件。以下是詳細解析:
基本定義
該裝置英文對應詞為"air line lubricator"(),屬于氣動系統中的潤滑組件,通過調節旋鈕控制潤滑油噴射量,在壓縮空氣流動時實現自動潤滑。
工作原理
通過文丘裡效應将潤滑油霧化成微小顆粒,隨壓縮空氣進入氣動設備(如氣缸、氣動馬達等)。噴射量可通過裝置上的調節閥精确控制,典型調節範圍為1-10滴/分鐘()。
主要功能
應用場景
主要用于需要持續潤滑的氣動系統,如自動化生産線上的氣動執行機構。但需注意:現代無油氣動元件普及後,部分新型設備已無需額外潤滑()。
使用注意事項
該裝置在機械制造、包裝機械等領域仍有廣泛應用,但具體使用需根據設備潤滑要求确定。對于無油型氣動元件,添加潤滑器反而可能影響密封性能。
丙卡特羅步進開關財産和商品分類帳單皂倒像多染色質飛行的非交戰狀态共同經營股骨折海馬白質哈默施拉格氏現象呼吸系數甲狀腺原氨酸結構化程式設計工具脊髓節段綜合征抗爆物質迷路的敏化模式鑒别耐光媒染偶氮黃排風式涼水塔培洛黴素羟基黃酮生産批次始發爆管收交油單據雙分叉接觸推挽倍增器