
【法】 open ship
敞艙船(Open Hatch Ship)是一種甲闆上方貨艙區域無固定艙蓋結構的散貨運輸船舶,其英文對應表述為"open hatch bulk carrier"或"open hold vessel"。該船型設計特點主要體現在:貨艙口寬度可達船寬的85%以上,艙内無橫向艙壁阻隔,形成貫通式貨艙空間,便于抓鬥、傳送帶等機械化裝卸設備作業。
根據中國船級社《鋼質海船入級規範》(2023版),敞艙船的核心技術參數包括:
國際海事組織(IMO)MSC.1/Circ.1627通函指出,此類船舶主要承擔煤炭、礦石、谷物等大宗散貨運輸,其結構優勢在于:
中國船舶工業行業協會統計數據顯示,2024年全球敞艙船新造訂單中,63%采用雙舷側結構設計,符合IMO《共同結構規範》(CSR-H)的最新抗沉性要求。
“敞艙船”是一種船體設計類型,其核心特點是開放式甲闆布局,無固定頂棚或封閉船艙,通常以實用性、多功能性為主要設計目标。以下是詳細解釋及相關信息:
開放式布局
船體甲闆大部分區域無頂棚覆蓋,僅保留基本座椅和儲物空間,乘客可直接接觸外部環境。這種設計簡化了船體結構,降低重量,便于靈活調整用途。
船體設計
功能配置
通常配備儲物櫃、折疊座椅等模塊化設施,例如提到的船尾長椅帶儲物櫃、艏部封閉儲物櫃等,兼顧載物與乘客舒適性。
如需了解具體型號或品牌,可參考來源網頁中的制造商信息(如Biskinis Bros、CraigCat等)。
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