
液力變矩器;轉矩變換器
This is why a torque converter has a stator.
這就是為什麼一變矩器有一個定子。
The stator resides in the very center of the torque converter.
定子居住在非常中心地帶的液力變矩器。
This dramatically increases the efficiency of the torque converter.
這極大地增加了效率,液力變矩器。
So the author recommends that an on-off control for torque converter...
作者建議,在鑽機上使用變矩器,要配備閉鎖裝置。
But variable torque converter provides a good means for solving the problem.
可調液力變矩器為解決這一問題提供了良好的途徑。
扭矩轉換器(Torque Converter)是汽車自動變速箱中的核心液壓傳動裝置,它利用流體動力學原理實現發動機動力向變速箱的平順傳遞,同時具備扭矩放大功能。其核心工作原理和結構如下:
工作原理與核心功能
發動機帶動泵輪旋轉,泵輪葉片攪動自動變速箱油(ATF)産生高速油流。油流沖擊渦輪葉片,帶動渦輪旋轉并将動力輸出至變速箱輸入軸。位于泵輪與渦輪之間的導輪(或稱定子)通過單向離合器固定,其特殊葉片形狀改變油流方向,在車輛起步或低速時産生“渦流效應”,将發動機扭矩放大(變矩系數通常可達1.8-2.5倍),顯著提升起步動力性。當泵輪與渦輪轉速接近同步時,導輪開始隨油流空轉,此時扭矩轉換器進入液力耦合狀态,效率提升。
關鍵結構與組件
核心價值與優勢
權威參考資料:
扭矩轉換器(Torque Converter)是自動變速車輛中的關鍵部件,主要用于傳遞和調節發動機動力至變速箱,同時允許車輛在靜止時發動機保持運轉。以下是詳細解釋:
主要用于自動擋汽車(如傳統燃油車、混合動力車),取代手動變速箱的離合器。其優勢在于操作簡便、駕駛舒適性高,尤其適用于頻繁啟停的城市路況。
理解扭矩轉換器有助于認識自動變速箱的工作原理,其設計巧妙結合了流體力學與機械工程,是提升駕駛體驗的重要技術。
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