particular average是什麼意思,particular average的意思翻譯、用法、同義詞、例句
常用詞典
單獨海損(海上保險)
例句
Not every breakage is a particular average.
并不是所有的破碎險都屬于單獨海損。
Particular charges are not included in particular average.
特别費用不包括在單獨海損内。
Average is of two kinds: General Average and Particular Average.
海損有兩種:一種是共同海損,另一種是單獨海損。
I'll have the goods covered against Free from Particular Average.
我将為貨物投保平安險。
The F.P.A. doesn't cover partial loss of the nature of particular average.
平安險不包括單獨海損性質的部分損失。
專業解析
單獨海損 (Particular Average, PA) 是海上貨物運輸保險中的一個核心概念,指在運輸途中,由于承保風險直接導緻的、僅涉及特定利益方(如單批貨物所有人或單個船舶所有人)的部分損失。這類損失不由所有受益方共同分攤,而是由遭受損失的具體財産的所有者或其保險人承擔。
核心特征與含義:
-
損失對象特定性:
- PA 損失僅影響特定的、個别的保險标的物。例如:
- 某一件或幾件貨物因海水浸泡而損壞。
- 船舶在風暴中導緻部分船體或設備損壞。
- 它不涉及為了共同安全而産生的、有意識作出的犧牲(那是共同海損)。
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承保風險直接導緻:
- 損失必須是由保單承保的風險(如惡劣天氣、擱淺、碰撞、火災、盜竊等)直接造成的意外或偶然損失。
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非共同性:
- 與共同海損 (General Average, GA) 有本質區别。GA 是指為了解除船貨面臨的共同危險,船長有意采取的合理措施(如抛棄部分貨物以減輕船重)造成的損失或産生的費用,該損失/費用需由所有受益方(船東、貨主等)按比例分攤。PA 則無需分攤,損失由受損方自負或由其保險人賠償。
-
賠償基礎:
- 在保險合同中,PA 損失通常按保險标的物的實際損失價值進行賠償,但需扣除約定的免賠額(如有)。
- 賠償金額通常限于受損部分本身的修複或貶值成本。
實務中的關鍵點:
- 免賠額 (Franchise/Deductible): 許多海上貨物保險單(如協會貨物保險條款 ICC)對 PA 損失設有免賠額條款。這意味着,隻有當損失金額超過保單規定的百分比(如 3%)時,保險人才負責賠償;若損失低于此百分比,損失由被保險人自行承擔。
- 與全損的區别: PA 是部分損失。如果損失達到保險标的物的全部價值或使其無法恢複原有效用,則構成實際全損或推定全損。
- 常見原因: 導緻 PA 的典型風險包括海水濕損、鈎損、偷竊、短量、破碎、滲漏等。
權威參考來源:
- 勞合社 (Lloyd's): 作為全球領先的專業保險市場,其使用的标準條款(如 Lloyd's Marine Policy)和實務對 PA 有明确界定和操作規範。相關信息可在其官網的“學習資源”或“市場規則”部分查找。
- 國際海事委員會 (CMI - Comité Maritime International): 該組織緻力于統一國際海商法,其出版物和制定的規則(如《約克-安特衛普規則》,該規則主要規範共同海損,但也間接明确了 PA 的範疇)是理解 PA 的重要參考。
- 主要保險協會條款: 如倫敦保險人協會制定的協會貨物保險條款 (A) (B) (C) [Institute Cargo Clauses A/B/C - ICC A/B/C]。這些被廣泛采用的國際标準條款詳細規定了 PA 的承保範圍、除外責任和賠償條件。例如,ICC(A) 承保除除外責任外的一切風險造成的 PA 損失;ICC(B) 和 ICC(C) 則采用列明風險的方式承保 PA。
- 權威法律文本與教材: 如《英國1906年海上保險法》(Marine Insurance Act 1906 UK) 及其權威評述,以及經典的海商法、保險法教科書(如 Arnould's Law of Marine Insurance and Average)。
單獨海損 (Particular Average) 是海上保險中界定由承保風險直接引起的、僅涉及特定保險标的(如單票貨物或船舶本身)的部分損失。該損失由該特定財産的所有者或其保險人承擔,無需其他利益方分攤。理解 PA 的關鍵在于其“特定性”、“部分性”及與“共同海損”的區别,并需結合具體保險合同條款(尤其是免賠額規定)來判定賠償範圍。
網絡擴展資料
Particular Average(單獨海損) 是國際海運保險中的專業術語,指在運輸過程中,由于承保風險直接導緻的、僅涉及特定貨物或船舶的部分損失。以下是詳細解釋:
定義與特點
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部分損失
Particular Average 指保險标的(如貨物或船舶)因自然災害、意外事故等承保風險造成的部分損壞或滅失,而非整體全損。例如,某批貨物因海水浸泡導緻部分受損即屬于單獨海損。
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責任歸屬
損失由受損标的的所有者單獨承擔,但可通過投保相應險種向保險公司索賠。
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非人為性
單獨海損是偶然事件直接導緻的結果,與人為故意行為(如共同海損中的主動犧牲行為)無關。
與共同海損的區别
- 共同海損(General Average):為保全整體利益(如避免船舶沉沒)而主動犧牲部分財産,損失由所有受益方分攤。
- 單獨海損:僅涉及單一标的的部分損失,不涉及其他利益方。
保險條款中的應用
- FPA(平安險,Free from Particular Average):通常不承保單獨海損,除非因船舶擱淺、沉沒等特定事故導緻。
- WA(水漬險,With Average):承保單獨海損,但可能設免賠額。
注意事項
- 商務翻譯:術語中的“Average”在保險領域意為“海損”,而非“平均”。
- 合同條款:需明确承保範圍,避免因術語理解偏差引發糾紛。
如需進一步了解保險條款或案例,可參考國際貿易保險相關教材或實務指南。
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