多式聯運單證；[交] 多種方式聯運單據
The multimodal transport document shall be signed by the multimodal transport operator or by a person having authority from him.
多式聯運單據應由多式聯運經營人或經其他授權的人籤字。
Delivery Date means the B/L date, date of Airway bill or the date of Railway Consignment Note, or date of multimodal transport document.
“交貨日”指提單日，航空運單日期，鐵路發貨通知或多式聯運單據日期。
Even if the Credit prohibits transhipment, banks will accept a multimodal transport document which indicates that transhipment will or may take place, provided that the entire carriage.
即使信用證禁止轉運，銀行也将接受注明轉運将發生或可能發生的多式運輸單據，隻要同一多式運輸單據包括運輸全程即可。
When multimodal transport has occurred, is a transport document marked received for shipment and dated as of that date acceptable?
當多式運輸發生時，運輸單據注明“收妥待運”且注明的日期為收妥待運日期是否可以接受？
多式聯運單證（Multimodal Transport Document, MTD） 是指由多式聯運經營人（Multimodal Transport Operator, MTO）籤發的，證明多式聯運合同成立、貨物已由其接管，并承諾根據合同條款通過至少兩種不同的運輸方式（如海運、空運、鐵路、公路或内河運輸）将貨物從接收地運至指定交付地的單證。其核心功能是覆蓋全程運輸，簡化貿易流程。
單一合同與全程責任
托運人隻需與一個承運實體（MTO）籤訂一份合同。MTO對全程運輸負責，即使實際運輸由多個分承運人完成。這簡化了托運人的索賠流程和責任界定 。
“門到門”運輸憑證
單證涵蓋從初始收貨地（如工廠）到最終目的地（如倉庫）的全程，無需分段籤發單證，減少了單證流轉的複雜性。
貨物收據與交付憑據
作為MTO已接收貨物的證明，同時也是收貨人提貨的必備文件。其“可轉讓”或“不可轉讓”屬性影響貨物所有權的轉移方式。
風險與責任集中化
MTO承擔全程貨物滅失、損壞或延誤的責任（除非可免責），統一適用單證背面的責任條款（如UNCTAD/ICC規則）。
其《多式聯運單證規則》是國際公認的指導文件，詳見課程模塊：UNCTAD Transport and Trade Facilitation Module 2 。
作為聯合發布方，ICC在《跟單信用證統一慣例》（UCP 600）等規則中明确了銀行對MTD的審核标準，文本見：ICC UCP 600 。
“Multimodal Transport Document”是多式聯運單據的英文表述，主要用于國際貿易中涉及多種運輸方式的貨物運輸。以下是詳細解釋：
如需進一步了解法律條款或具體案例分析，可參考國際貿易術語解釋通則（INCOTERMS）或UCP600相關條款。
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