lubrication system是什麼意思，lubrication system的意思翻譯、用法、同義詞、例句

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潤滑系統（Lubrication System）是機械設備中至關重要的組成部分，其核心功能是在相互運動或接觸的零部件表面之間形成并維持一層潤滑膜，從而最大限度地減少摩擦、降低磨損、散發熱量、防止腐蝕并密封間隙，确保設備高效、平穩、持久地運行。

核心功能與目的：

1. 減少摩擦與磨損： 這是最基本也是最重要的功能。通過在運動副（如軸與軸承、活塞與缸套、齒輪齒面）之間引入潤滑劑（油或脂），将固體表面間的直接幹摩擦轉變為潤滑劑内部的流體摩擦或邊界摩擦，顯著降低摩擦系數，減少材料磨損，延長零件壽命。
2. 散熱冷卻： 運動部件摩擦産生的熱量以及部分燃燒熱量（内燃機）會被流動的潤滑油帶走，并通過油底殼、機油冷卻器等散發到環境中，防止部件因過熱而損壞或失效。
3. 清潔作用： 循環流動的潤滑油能夠沖刷掉摩擦副産生的金屬碎屑、燃燒産生的積碳、油泥以及其他雜質，并将其帶到機油濾清器進行過濾，保持摩擦表面的清潔。
4. 防鏽與防腐： 潤滑油膜覆蓋在金屬表面，隔絕了空氣、水分以及燃燒産生的酸性物質，有效防止金屬部件發生鏽蝕和腐蝕。
5. 密封作用： 在發動機中，潤滑油在活塞環與氣缸壁之間形成的油膜有助于增強燃燒室的密封性，防止燃氣洩漏，提高發動機效率。同時也能防止污染物進入軸承等關鍵部位。
6. 減震緩沖： 潤滑油膜可以吸收和分散運動部件傳遞的沖擊載荷和振動能量，起到一定的緩沖作用，保護設備。

主要組成部分（典型内燃機潤滑系統為例）：

1. 油底殼： 儲存發動機潤滑油。
2. 機油泵： 提供動力，将潤滑油從油底殼加壓輸送到需要潤滑的部位。
3. 機油濾清器： 過濾潤滑油中的雜質、金屬碎屑和油泥，保持油液清潔。
4. 主油道與油路： 輸送潤滑油的管道網絡，将潤滑油分配到各個潤滑點（如曲軸軸承、凸輪軸軸承、連杆軸承、活塞銷、氣門機構等）。
5. 機油冷卻器： 用于冷卻溫度過高的潤滑油，維持其合適的粘度。
6. 限壓閥與旁通閥： 限壓閥控制主油道壓力在安全範圍内；旁通閥在濾清器堵塞時允許未過濾的油液直接進入主油道（犧牲清潔度保證潤滑不間斷）。
7. 機油壓力傳感器/表： 監測并顯示主油道機油壓力，是判斷潤滑系統工作是否正常的重要指标。
8. 機油标尺： 用于檢查油底殼内機油液位高度。

常見類型：

1. 飛濺潤滑： 依靠運動部件（如曲軸）攪動油底殼中的潤滑油，将油滴或油霧飛濺到摩擦表面（如氣缸壁、活塞銷）。結構簡單，成本低，常用于小型或低速發動機的部分潤滑點。
2. 壓力循環潤滑： 機油泵将潤滑油加壓後，通過油道強制輸送到各主要軸承和摩擦表面。這是現代發動機最主要的潤滑方式，潤滑可靠、效果好。
3. 混合潤滑： 結合了壓力潤滑和飛濺潤滑兩種方式。主軸承、連杆軸承等關鍵部位采用壓力潤滑，而氣缸壁、活塞銷、凸輪等部位可能采用飛濺潤滑或由壓力潤滑點飛濺出的油潤滑。
4. 全損耗潤滑： 潤滑油一次性使用，潤滑後不再回收（如某些鍊條潤滑、開式齒輪潤滑）。嚴格來說不屬于一個封閉的“系統”。
5. 集中潤滑系統： 用于大型設備或有多點潤滑需求的場合，由一個中心油站定時定量向各個分散的潤滑點供油（脂）。

重要性： 潤滑系統是機械設備的“血液循環系統”。其工作狀态直接關系到設備的運行效率、可靠性、使用壽命和安全性。潤滑不良或失效是導緻機械設備故障（如拉缸、燒瓦、軸承損壞、齒輪點蝕等）的主要原因之一。因此，正确選擇潤滑油、定期維護潤滑系統（更換機油機濾、檢查油位油壓）至關重要。

權威參考來源：

• 美國汽車工程師學會 (SAE International): SAE 制定了衆多與潤滑油性能、測試方法相關的标準（如 SAE J300 發動機油粘度分類），是潤滑領域的重要權威機構。可以訪問其官網獲取相關信息。
• 美國材料與試驗協會 (ASTM International): ASTM 制定了大量潤滑油性能測試的标準方法（如粘度、傾點、閃點、氧化安定性等測試），是評價潤滑油性能的基礎。
• 設備制造商手冊： 任何設備最權威的潤滑要求和建議都來自其制造商提供的操作與維護手冊 (O&M Manual)，其中會明确規定使用的潤滑油規格、粘度等級、更換周期、潤滑點位置及潤滑方式等。

網絡擴展資料

潤滑系統（Lubrication System）是機械設備中用于減少摩擦、降低磨損并延長部件壽命的關鍵系統。其核心功能是通過在運動部件表面形成潤滑膜，避免金屬直接接觸。以下是詳細解釋：

1. 主要組成

• 儲油裝置：如油底殼或油箱，存儲潤滑油。
• 輸送部件：油泵通過管道或油路将潤滑油輸送到需潤滑部位。
• 過濾裝置：濾除雜質，保持油液清潔。
• 冷卻裝置（部分系統）：通過散熱器或冷卻器控制油溫。

2. 工作原理 通過持續循環将潤滑油分配到軸承、齒輪、活塞等摩擦副表面，形成油膜以降低摩擦系數。例如，内燃機中油泵将機油加壓後輸送到曲軸、凸輪軸等高速運動部件。

3. 系統類型

• 飛濺潤滑：依賴運動部件濺起潤滑油（常見于小型發動機）。
• 壓力潤滑：強制泵送潤滑油至關鍵部位（如汽車發動機）。
• 混合潤滑：結合飛濺與壓力潤滑。
• 集中潤滑：通過中央泵站向多點供油（用于工業設備）。

4. 核心功能擴展

• 散熱：潤滑油可帶走摩擦産生的熱量。
• 清潔：沖洗金屬碎屑和污染物。
• 防腐蝕：油膜隔絕氧氣和水分，防止部件鏽蝕。

5. 維護要點 需定期更換符合黏度标準的潤滑油（如SAE 5W-30），檢查濾清器狀态，并監測油壓是否正常（典型汽車油壓範圍：200-500 kPa）。

潤滑系統的設計直接影響設備效率和壽命，例如現代渦輪發動機若潤滑失效，可能在數分鐘内導緻嚴重故障。

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