lubrication system是什么意思，lubrication system的意思翻译、用法、同义词、例句

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润滑系统（Lubrication System）是机械设备中至关重要的组成部分，其核心功能是在相互运动或接触的零部件表面之间形成并维持一层润滑膜，从而最大限度地减少摩擦、降低磨损、散发热量、防止腐蚀并密封间隙，确保设备高效、平稳、持久地运行。

核心功能与目的：

1. 减少摩擦与磨损： 这是最基本也是最重要的功能。通过在运动副（如轴与轴承、活塞与缸套、齿轮齿面）之间引入润滑剂（油或脂），将固体表面间的直接干摩擦转变为润滑剂内部的流体摩擦或边界摩擦，显著降低摩擦系数，减少材料磨损，延长零件寿命。
2. 散热冷却： 运动部件摩擦产生的热量以及部分燃烧热量（内燃机）会被流动的润滑油带走，并通过油底壳、机油冷却器等散发到环境中，防止部件因过热而损坏或失效。
3. 清洁作用： 循环流动的润滑油能够冲刷掉摩擦副产生的金属碎屑、燃烧产生的积碳、油泥以及其他杂质，并将其带到机油滤清器进行过滤，保持摩擦表面的清洁。
4. 防锈与防腐： 润滑油膜覆盖在金属表面，隔绝了空气、水分以及燃烧产生的酸性物质，有效防止金属部件发生锈蚀和腐蚀。
5. 密封作用： 在发动机中，润滑油在活塞环与气缸壁之间形成的油膜有助于增强燃烧室的密封性，防止燃气泄漏，提高发动机效率。同时也能防止污染物进入轴承等关键部位。
6. 减震缓冲： 润滑油膜可以吸收和分散运动部件传递的冲击载荷和振动能量，起到一定的缓冲作用，保护设备。

主要组成部分（典型内燃机润滑系统为例）：

1. 油底壳： 储存发动机润滑油。
2. 机油泵： 提供动力，将润滑油从油底壳加压输送到需要润滑的部位。
3. 机油滤清器： 过滤润滑油中的杂质、金属碎屑和油泥，保持油液清洁。
4. 主油道与油路： 输送润滑油的管道网络，将润滑油分配到各个润滑点（如曲轴轴承、凸轮轴轴承、连杆轴承、活塞销、气门机构等）。
5. 机油冷却器： 用于冷却温度过高的润滑油，维持其合适的粘度。
6. 限压阀与旁通阀： 限压阀控制主油道压力在安全范围内；旁通阀在滤清器堵塞时允许未过滤的油液直接进入主油道（牺牲清洁度保证润滑不间断）。
7. 机油压力传感器/表： 监测并显示主油道机油压力，是判断润滑系统工作是否正常的重要指标。
8. 机油标尺： 用于检查油底壳内机油液位高度。

常见类型：

1. 飞溅润滑： 依靠运动部件（如曲轴）搅动油底壳中的润滑油，将油滴或油雾飞溅到摩擦表面（如气缸壁、活塞销）。结构简单，成本低，常用于小型或低速发动机的部分润滑点。
2. 压力循环润滑： 机油泵将润滑油加压后，通过油道强制输送到各主要轴承和摩擦表面。这是现代发动机最主要的润滑方式，润滑可靠、效果好。
3. 混合润滑： 结合了压力润滑和飞溅润滑两种方式。主轴承、连杆轴承等关键部位采用压力润滑，而气缸壁、活塞销、凸轮等部位可能采用飞溅润滑或由压力润滑点飞溅出的油润滑。
4. 全损耗润滑： 润滑油一次性使用，润滑后不再回收（如某些链条润滑、开式齿轮润滑）。严格来说不属于一个封闭的“系统”。
5. 集中润滑系统： 用于大型设备或有多点润滑需求的场合，由一个中心油站定时定量向各个分散的润滑点供油（脂）。

重要性： 润滑系统是机械设备的“血液循环系统”。其工作状态直接关系到设备的运行效率、可靠性、使用寿命和安全性。润滑不良或失效是导致机械设备故障（如拉缸、烧瓦、轴承损坏、齿轮点蚀等）的主要原因之一。因此，正确选择润滑油、定期维护润滑系统（更换机油机滤、检查油位油压）至关重要。

权威参考来源：

• 美国汽车工程师学会 (SAE International): SAE 制定了众多与润滑油性能、测试方法相关的标准（如 SAE J300 发动机油粘度分类），是润滑领域的重要权威机构。可以访问其官网获取相关信息。
• 美国材料与试验协会 (ASTM International): ASTM 制定了大量润滑油性能测试的标准方法（如粘度、倾点、闪点、氧化安定性等测试），是评价润滑油性能的基础。
• 设备制造商手册： 任何设备最权威的润滑要求和建议都来自其制造商提供的操作与维护手册 (O&M Manual)，其中会明确规定使用的润滑油规格、粘度等级、更换周期、润滑点位置及润滑方式等。

网络扩展资料

润滑系统（Lubrication System）是机械设备中用于减少摩擦、降低磨损并延长部件寿命的关键系统。其核心功能是通过在运动部件表面形成润滑膜，避免金属直接接触。以下是详细解释：

1. 主要组成

• 储油装置：如油底壳或油箱，存储润滑油。
• 输送部件：油泵通过管道或油路将润滑油输送到需润滑部位。
• 过滤装置：滤除杂质，保持油液清洁。
• 冷却装置（部分系统）：通过散热器或冷却器控制油温。

2. 工作原理 通过持续循环将润滑油分配到轴承、齿轮、活塞等摩擦副表面，形成油膜以降低摩擦系数。例如，内燃机中油泵将机油加压后输送到曲轴、凸轮轴等高速运动部件。

3. 系统类型

• 飞溅润滑：依赖运动部件溅起润滑油（常见于小型发动机）。
• 压力润滑：强制泵送润滑油至关键部位（如汽车发动机）。
• 混合润滑：结合飞溅与压力润滑。
• 集中润滑：通过中央泵站向多点供油（用于工业设备）。

4. 核心功能扩展

• 散热：润滑油可带走摩擦产生的热量。
• 清洁：冲洗金属碎屑和污染物。
• 防腐蚀：油膜隔绝氧气和水分，防止部件锈蚀。

5. 维护要点 需定期更换符合黏度标准的润滑油（如SAE 5W-30），检查滤清器状态，并监测油压是否正常（典型汽车油压范围：200-500 kPa）。

润滑系统的设计直接影响设备效率和寿命，例如现代涡轮发动机若润滑失效，可能在数分钟内导致严重故障。

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