动不平衡英文解释翻译、动不平衡的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 dynamic unbalance

分词翻译：

动的英语翻译：

act; move; stir; use
【医】 kino-

不平衡的英语翻译：

【医】 imbalance; imbalantia; unbalance
【经】 disequilibrium

专业解析

在机械工程领域，"动不平衡"（Dynamic Unbalance）指旋转体质量分布不均匀导致惯性离心力无法相互抵消的现象。该术语对应的英文表达包含两种常见形式：Dynamic Unbalance（美式拼写）和Dynamic Imbalance（英式拼写）。

根据《机械工程术语大辞典》定义，动不平衡发生在旋转轴线的径向平面存在质量偏差时，引发周期性振动和附加力矩。其产生条件包含三个要素：①旋转体存在偏心质量；②偏心质量分布在不同的轴向平面；③偏心质量产生的离心力矢量和不为零。

国际标准化组织ISO 1940-1标准将动不平衡量量化为单位质量剩余不平衡量，计算公式为： $$ U = frac{e cdot omega}{1000} $$ 其中$U$代表不平衡量（g·mm/kg），$e$为偏心距（μm），$omega$是角速度（rad/s）。该标准将典型机械设备的平衡等级分为G0.4到G6300共11个等级。

美国机械工程师协会（ASME）的研究表明，动不平衡会导致三大类危害：①轴承异常磨损（占旋转机械故障的34%）；②结构共振（危险转速区域振动幅度增加5-10倍）；③能量损耗（不平衡量每增加1g，能耗上升约0.7%）。最新动平衡校正技术已发展到激光去重和在线自动平衡阶段，可将残余不平衡量控制在0.1g·mm/kg以内。

网络扩展解释

动不平衡是指旋转体在高速运转时，由于质量分布不均或几何形状偏差，导致离心力或力矩不平衡，从而引发振动、磨损等问题。以下是详细解释：

1.定义与原理

动不平衡主要表现为旋转体的质量轴线（惯量轴线）与实际的旋转轴线既不平行也不相交，产生于两个不同平面上。这种不平衡可视为静力不平衡（质量分布不均）和偶力不平衡（力矩分布不均）的组合。其本质是旋转体的惯性主轴与旋转轴不重合，从而在高速转动时产生周期性离心力和力矩。

2.常见原因

制造误差：如轮毂、制动盘加工时轴心定位不准，轮胎质量分布不均。
材料缺陷：内部组织不均匀（如铸造误差、热处理变形等）。
使用损耗：轮胎磨损不均、碰撞导致变形，或拆卸后重新组装累计误差。

3.影响与表现

机械振动：高速旋转时引发设备振动，影响稳定性和寿命。
车辆问题：如方向盘抖动、轮胎波浪形磨损或平斑现象。
能量损耗：额外动载荷增加能耗，降低效率。

4.解决方法

通过动平衡校正，在旋转体特定平面（如车轮边缘）添加或减少配重块，使离心力合力及合力矩趋近于零。例如，汽车轮胎动平衡需用专业设备检测并调整配重，以消除高速行驶时的振动问题。

以上内容综合了机械原理与汽车工程中的典型应用，更多案例可参考来源网页。