
【机】 air-bag
inner; liner; lining; neighbourhood
【法】 knot; sea mile
embryo; fetus; padding; tyre
【医】 fetus; foetus
"里胎"的汉英词典释义与详解
一、术语定义与核心功能
"里胎"(lǐ tāi)在轮胎制造领域特指轮胎结构中的内衬层(inner liner),即轮胎内部与压缩空气直接接触的气密层。其英文对应术语为"inner liner" 或"liner"。
主要功能是替代传统内胎,在无内胎轮胎(tubeless tire)中形成气密屏障,防止气体泄漏。现代子午线轮胎普遍采用此设计,通过高分子材料(如丁基橡胶)实现高密封性,提升安全性和耐久性(来源:轮胎工艺技术手册)。
二、技术特性与材料构成
里胎层通常采用卤化丁基橡胶(如溴化丁基橡胶),因其极低的气体渗透率(约为天然橡胶的1/10),能有效维持胎压。部分高端轮胎添加纳米黏土等增强材料,进一步降低透气性(来源:橡胶工业材料学)。
位于胎体帘布层内侧,紧贴轮胎内腔,厚度约0.5-2.0毫米。其与胎圈部位的密封胶共同构成无内胎轮胎的气密系统(来源:汽车轮胎设计原理)。
三、行业应用与重要性
四、相关术语辨析
需区分"里胎"与以下概念:
权威参考来源:
- 中国橡胶工业协会《轮胎工艺技术规范》
- 美国材料与试验协会标准 ASTM D3182-21
- 欧洲轮胎与轮辋技术组织(ETRTO)手册
“里胎”是“内胎”的俗称,指轮胎内部用于充气并保持压力的关键部件。以下是详细解释:
定义与结构
里胎是环形中空薄壁橡胶管,内部装有气门嘴,安装在外胎内部,不直接接触地面。其核心功能是通过充气产生弹性,与外胎共同支撑车辆负荷。
材料特性
通常采用丁基橡胶制造,具有气密性、耐热性、弹性、耐老化性等优点,能有效减少永久变形,延长使用寿命。
功能作用
别称与关联
在口语中常被称为“里带”,与“外胎”共同构成完整轮胎系统。外胎负责耐磨和防护,内胎(里胎)则承担气压维持功能。
如需进一步了解轮胎结构或橡胶材料特性,可参考权威百科或机械工程资料。
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