区域导航计算机英文解释翻译、区域导航计算机的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【计】 area navigation computer

分词翻译：

区域的英语翻译：

area; circumscription; confine; district; extent; reach; region; section
【计】 A; area; region
【化】 band

导航计算机的英语翻译：

【计】 navigation computer; navigational computer

专业解析

区域导航计算机（Area Navigation Computer）是航空电子系统中的核心组件，专为执行区域导航（Area Navigation, RNAV）而设计。它使航空器能够在导航设施信号覆盖范围之外，或在传统航路结构之外，沿任意期望的航径精确飞行。其核心功能是利用机载传感器（如GNSS全球导航卫星系统、惯性基准系统IRS、测距仪DME等）获取的位置数据，结合飞行管理系统的航路点坐标数据库，实时计算并引导航空器沿预定航线飞行。

核心功能与技术特点

基于坐标的导航 (Coordinate-Based Navigation)
区别于传统依赖地面导航台径向线/方位线的导航方式，RNAV计算机允许飞行员定义航路点（Waypoints）的地理坐标（经度、纬度），计算机据此生成直飞或复杂航段（如圆弧、爬升/下降剖面）。这显著提升了航路规划的灵活性和空域利用率。
多传感器融合与导航源管理
计算机持续接收并处理来自多个导航源（如GPS、GLONASS、Galileo、IRS、DME/DME）的数据。通过算法（如卡尔曼滤波）进行融合和完好性监测，选择最优或组合导航源，确保定位精度和可靠性满足RNAV规范要求（如RNP值）。
性能监控与告警 (Performance Monitoring & Alerting)
实时计算并显示导航性能参数，如实际导航性能（ANP）和所需导航性能（RNP）。当ANP超过RNP（即精度不满足要求）时，计算机会触发告警，提示飞行员干预。这是保障RNAV运行安全的关键。
飞行指引与自动驾驶接口
计算出的横向和垂直引导指令（如航迹角偏差、垂直速度）输出至飞行指引仪（Flight Director）和自动驾驶仪（Autopilot），实现航径的自动跟踪控制。

技术优势与应用

优化航路：实现点对点直飞、平行航路、缩短航程，节省燃油和时间。
提升空域容量：支持更密集、更灵活的航路设计，缓解拥堵。
增强山区/偏远区域运行能力：不依赖地面台站信号，扩展了可飞区域。
支持精密进近：部分先进RNAV系统（如RNP AR）可支持要求特殊授权的精密进近程序。

权威定义参考

国际民航组织 (ICAO)：在文件Doc 9613《Performance-based Navigation (PBN) Manual》中明确定义RNAV为“一种导航方法，允许航空器在导航设施覆盖范围内或范围外，在机载导航设备能力限制内，沿任意期望航径运行”。区域导航计算机是实现此方法的核心设备。
中国民用航空局 (CAAC)：在咨询通告AC-91-FS-2015-33《区域导航（RNAV）运行批准指南》中详细规定了RNAV系统的适航和运行要求，明确了机载导航计算机在满足RNAV规范（如RNAV 5、RNAV 2、RNAV 1）中的关键作用。
美国联邦航空管理局 (FAA)：在Order 8900.1《Flight Standards Information Management System》及相关技术标准（如TSO-C129, TSO-C146/C145）中规定了RNAV设备（计算机）的最低性能标准、认证和运行批准流程。

关键性能参数 (示例公式)

RNAV精度通常用95%概率下的横向定位误差表示。对于RNP类型，还需满足完好性（如99.999%概率下误差不超过阈值）和连续性要求。其导航性能可表示为： $$ text{Required Navigation Performance (RNP)} = X text{ NM} $$ 其中，X（如10、5、2、1等）表示在95%的飞行时间内，侧向总系统误差不得超过的海里数。区域导航计算机的核心任务就是确保航空器的实际导航性能（ANP）始终小于或等于所运行航路或程序要求的RNP值。

网络扩展解释

区域导航计算机是航空导航系统的核心设备，主要用于支持区域导航（RNAV）功能。以下是其详细解释：

一、基本定义

区域导航计算机是一种专用机载计算设备，通过整合多种导航源数据（如VOR/DME、GNSS、惯性导航等），实时计算飞机的位置、航迹等参数，实现沿任意预定航路的精确飞行。

二、核心功能

多源数据处理
接收来自VOR/DME地面台、卫星导航（GNSS）、惯性导航系统（INS）等传感器的数据，通过算法融合提升定位精度。
动态导航计算
- 实时输出飞机经纬度、地速、航迹角等参数
- 计算偏航距离、应飞航向等修正数据
- 支持航路点间连续导航（如避开空域障碍或规划最短路径）
自动化控制接口
将计算结果传输至自动驾驶仪和仪表显示系统，实现航向自动修正与飞行引导。

三、应用优势

灵活航路规划：支持自定义航路点，突破传统导航台地理限制
运行效率提升：可规划节能航路、减少噪音影响区域、优化空域流量分配
冗余设计：多数机型配备2-3套系统，通过多传感器交叉验证确保可靠性

四、技术组成

包含导航数据库（存储航路点、机场数据等）、计算模块（执行导航算法）、接口单元（与飞控系统通信）三大部分，需定期更新数据库以符合航图修订。

（注：完整技术规范可参考ICAO Doc 9613文件或相关航空器维护手册）