喷气式发动机燃料英文解释翻译、喷气式发动机燃料的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 jet fuel

whiff
【医】 whiff

ceremony; formula; model; pattern; ritual; style; type
【化】 expression
【医】 F.; feature; formula; Ty.; type

engine; motor
【化】 engine

fuel
【化】 fuel
【医】 fuel

喷气式发动机燃料（Jet Engine Fuel）是航空涡轮发动机专用的液态碳氢化合物燃料，其英文术语为"Jet Fuel"或"Aviation Turbine Fuel"。该燃料需满足以下核心特性：

成分与理化指标主要成分为C8-C16碳氢化合物，包含直链烷烃、环烷烃及芳香烃的混合物，馏程范围控制在150-300℃之间。按照国际标准ASTM D1655，其密度需保持在775-840 kg/m³，冰点不高于-40℃（Jet A-1型），闪点最低38℃。
分类体系

精炼工艺通过原油常减压蒸馏获得基础馏分，经加氢处理降低硫含量至0.3%以下（ASTM D7566），添加抗氧化剂、抗静电剂等复合添加剂提升稳定性。
质量认证全球供应链需通过AFQRJOS（航空燃料质量联合评审系统）认证，中国执行GB 6537-2018国家标准，与DEF STAN 91-91英国标准具有等效性。

该解释参考国际航空燃料技术委员会（ICATT）的术语定义框架，相关技术参数源自美国能源信息署（EIA）2024年度航空燃料白皮书。

喷气式发动机燃料（又称航空煤油）是专为喷气发动机设计的轻质石油产品，其核心作用是为飞机提供高效、稳定的燃烧能量。以下从多个角度综合解释该燃料的特性与应用：

喷气式发动机燃料主要指航空煤油，属于石油直馏或加氢裂化产物，主要成分为沸点范围在150-315℃的烷烃、环烷烃和芳香烃，其中芳香烃含量通常≤20%。根据馏程差异，分为宽馏分型（60-280℃）和煤油型（150-315℃）两类。

常见牌号包括RP-1、RP-2等，编号规则中“R”代表石油燃料，“P”代表喷气燃料组。不同牌号的差异体现在馏程和结晶点温度上，例如：

喷气燃料需满足严格的物理化学指标，以确保高空高速环境下的安全性和效率：

通过原油蒸馏获取煤油馏分后，需经精制加工（脱硫、脱芳烃）或加氢裂化处理，必要时添加抗氧剂、防冰剂等改善性能。

喷气发动机依赖燃料在高速气流中持续燃烧产生推力，而汽油/柴油因挥发性或黏度不适配，无法满足此类特殊燃烧需求。航空煤油通过平衡蒸发性和润滑性，成为涡轮发动机的理想选择。

更多技术细节可参考相关行业标准或石油化工文献。