steam locomotive是什么意思，steam locomotive的意思翻译、用法、同义词、例句

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蒸汽机车（steam locomotive）是一种以蒸汽机为动力源的铁路牵引装置，通过燃烧燃料（如煤炭或木材）产生高温蒸汽驱动活塞运动，进而转化为车轮的机械能。其核心组成部分包括锅炉、汽缸、活塞、传动系统和煤水车。蒸汽机车的运行原理遵循热力学能量转换定律，即燃料燃烧产生的热能通过锅炉加热水生成高压蒸汽，蒸汽推动活塞往复运动，再通过连杆机构驱动车轮旋转。

历史上，蒸汽机车在19世纪工业革命中发挥了关键作用。英国工程师乔治·斯蒂芬森（George Stephenson）于1814年设计的“火箭号”成为现代蒸汽机车的雏形，推动了铁路运输的普及。根据美国铁路历史学会的记载，蒸汽机车在20世纪初期达到技术巅峰，最高时速可达160公里，牵引力超过300吨。

现代蒸汽机车虽已被电力或柴油机车取代，但作为工业遗产仍具有重要价值。例如中国铁路博物馆收藏的“胜利7型”蒸汽机车，以及英国国家铁路博物馆保存的“飞翔苏格兰人号”，均被列为国家级文物。

网络扩展资料

“Steam locomotive”（蒸汽机车）是一种以蒸汽机为动力来源的铁路牵引车辆，主要用于19世纪至20世纪中期的铁路运输。以下是详细解释：

1.定义与核心原理

• 基本构成：通过燃烧燃料（如煤、木材或石油）加热锅炉中的水，产生高压蒸汽，驱动活塞运动，最终将热能转化为机械能，推动车轮运行。
• 关键部件：
  • 锅炉：生成和储存蒸汽的核心装置。
  • 活塞与气缸：蒸汽推动活塞往复运动，通过连杆驱动车轮。
  • 煤水车：存放燃料和水的车厢（部分设计将其整合到机车中）。

2.历史背景

• 起源：1804年，英国工程师理查德·特里维西克（Richard Trevithick）制造了首台可运行的蒸汽机车。
• 发展：乔治·斯蒂芬森（George Stephenson）在1829年设计的“火箭号”（Rocket）成为现代蒸汽机车的雏形，奠定了铁路运输的基础。
• 鼎盛与衰落：19世纪末至20世纪初为黄金期，后逐渐被柴油和电力机车取代，因效率较低且需频繁维护。

3.特点与局限性

• 优势：早期铁路运输的核心动力，推动工业革命和跨区域贸易。
• 缺点：
  • 热效率仅约5-8%，能源利用率低。
  • 需持续添加燃料和水，操作复杂。
  • 排放大量烟雾和煤灰，环境污染显著。

4.现代应用

• 文化遗产：多数蒸汽机车已退役，现存多为博物馆展品或旅游景点（如日本“SL山口号”、英国“飞翔的苏格兰人号”）。
• 技术影响：为后续内燃机、电力机车设计提供了基础原理参考。

若需进一步了解具体型号或技术细节，可参考铁路史相关文献或博物馆资料。

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