
英:/'diː'selərɒn/
n. 减速列翼
Deceleron(减速副翼)是航空工程领域中的专业术语,指一种兼具副翼(aileron)和减速板(air brake)双重功能的飞行控制面。该装置通常位于飞机机翼后缘,通过机械联动系统实现两种功能的结合:
该设计最早由美国波音公司应用于20世纪50年代的B-52战略轰炸机,后续扩展至F-15战斗机等机型,显著提升了高速状态下的飞行控制效率(来源:美国国家航空航天局NASA技术文档)。其名称由“decelerate”(减速)和“aileron”(副翼)组合而成,体现了功能融合特点。
Deceleron 是航空领域的一个专业术语,具体含义和用法如下:
Deceleron 是由 "decelerate"(减速)和 "aileron"(副翼)组合而成的合成词,指一种兼具减速功能的副翼装置。它通常安装在喷气式飞机的机翼后缘,通过分裂或特殊设计实现减速与飞行控制的双重功能。
Deceleron 最早由美国诺斯罗普公司(Northrop)于 20 世纪 40 年代末开发,并应用于F-89 Scorpion 战斗机。现代某些军用飞机和高性能飞行器仍会采用类似设计,以优化高速飞行中的机动性与稳定性。
根据语境可译为“减速副翼”或“减速列翼”,两者均强调其减速与飞行控制的双重作用。
如需更专业的航空工程资料,建议参考飞行器设计手册或权威航空词典。
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