angle of attack是什么意思，angle of attack的意思翻译、用法、同义词、例句

常用词典

[航] 攻角；[测] 迎角；[机] 冲角

Angle of attack decreases with increasing speed.

攻角随增加的速度。

Angle of attack measuring has very important meaning.

测量攻角具有十分重要的意义。

Instead of giving up, Mr Obama needs to change his Angle of attack.

取代放弃，奥巴马需要改变他的“攻击”角度。

The aerodynamic drag and lift of javelin increase with angle of attack.

标枪的气动阻力、升力随迎角增加而增加。

As seen above the design Angle of attack for the second segment is10deg.

如上所述，设计攻角的第二部分是10甘醇。

攻角（Angle of Attack，简称AoA）是航空学与流体力学中的核心概念，指飞行器机翼前缘与来流方向之间的夹角（图1）。该参数直接影响机翼周围气流的流动特性，是决定升力与阻力的关键因素。

从气动性能分析，当攻角增大至临界值时（通常为15°-20°），气流无法附着翼面，导致升力骤降的失速现象。美国联邦航空管理局（FAA）《飞行员航空知识手册》指出，不同翼型的临界攻角存在显著差异，例如传统翼型NACA 0012的失速攻角为15°，而超临界翼型可达18°。

实际应用中，民航客机巡航阶段通常保持2°-5°攻角以优化燃油效率，而战斗机在机动飞行时可能瞬时达到30°攻角。根据NASA兰利研究中心的实验数据，F-22猛禽战斗机通过三维推力矢量技术，可在70°攻角下维持可控飞行，这打破了传统气动布局的限制。

该参数对飞行安全具有决定性作用。美国国家运输安全委员会（NTSB）事故报告显示，2019年波音737 MAX空难与攻角传感器故障直接相关，异常攻角数据触发了错误的机动特性增强系统（MCAS）。

"Angle of attack"（攻角，简称AOA）是航空和流体力学中的关键概念，指机翼（或任何翼型）的弦线与迎面气流方向之间的夹角。以下是详细解释：

基本定义
攻角是飞行器机翼前缘与来流空气之间的夹角。当机翼向前运动时，气流相对于机翼的方向形成这一角度，直接影响升力和阻力的产生。
空气动力学作用
攻角增大时，机翼上表面气流速度加快，压力降低，升力随之增加。但超过临界攻角（通常为15°-20°）后，气流无法附着翼面，导致失速（升力骤降，阻力激增）。
与俯仰角的区别
攻角是机翼与气流的相对角度，而俯仰角是飞行器纵轴与水平面的夹角。例如，飞机爬升时可能同时具有高俯仰角但低攻角。
实际应用
- 飞行员通过调整攻角控制升力，如在起飞时增大攻角以缩短滑跑距离。
- 直升机旋翼和赛车尾翼的设计也依赖攻角优化，以平衡升力与阻力。
临界值与安全
临界攻角是飞行安全的重要参数。现代飞机配备攻角传感器和失速预警系统，防止超过临界值引发事故。

理解攻角对分析飞行性能、设计飞行器及确保航空安全至关重要。