水陆履带牵引车
Amphtrac（全称Amphibious Tractor，缩写为AMTRAC）是一种水陆两用履带式车辆，最初为军事用途设计，能够在陆地和水域中自由移动。该词由"amphibious"（两栖的）和"tractor"（拖拉机）组合而成，特指二战期间美军开发的两栖登陆装备。它的核心功能是运输士兵和物资跨越复杂地形，例如抢滩登陆时穿越浅滩、珊瑚礁和沙滩障碍物。
根据美国海军历史与遗产司令部（NHHC）的记载，最早的实用化Amphtrac型号为LVT（Landing Vehicle Tracked），由工程师Donald Roebling于1935年改进设计，采用铝合金轻量化结构，配备履带推进系统和船型浮力底盘，航速可达每小时12公里，陆地行进时速32公里。1942年瓜达尔卡纳尔岛战役中，LVT-1首次投入实战，解决了传统登陆艇易搁浅的问题，后续型号LVT-4甚至能搭载37毫米反坦克炮。
在民用领域，Amphtrac技术被应用于极地科考和沼泽救援。例如美国南极计划（USAP）的文献显示，改进型全地形车曾用于南极冰盖物资运输，其低压宽胎设计能有效分散重量防止陷入雪地。现代两栖车辆仍延续了Amphtrac的核心原理，如荷兰开发的Terra Bus极地客车就采用了类似的浮力舱和防水传动系统设计。
“amphtrac”是一个军事领域的专业术语，其含义和背景可总结如下：
基本定义
“Amphtrac”是英文单词“amphibious tractor”（水陆两用牵引车）的缩写形式，指一种结合了履带式车辆与两栖功能的设计，主要用于军事运输或登陆作战。这类车辆既能在陆地上通过履带行进，也能在水面浮航。
结构与功能特点
历史应用
该词常见于二战相关文献，例如美军在太平洋战场使用的LVT（Landing Vehicle Tracked）系列两栖登陆车，即属于典型的“amphtrac”类型。
其他可能的解释
在非军事语境中，该词可能被误拼或引申使用，但根据权威来源，其核心含义仍围绕两栖履带车辆展开。
如需进一步了解具体型号或技术参数，可参考军事装备类百科或专业文献。
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