美:/'ˈbæθəˌskæf/
深潛器
It has been supplanted by the safer and more navigable bathyscaph.
它現已被更安全、更能航行的深海潛測艇所代替。
The bathysphere, limited to depths of about 900 meters (3,000 feet), has been supplanted by the safer and more navigable bathyscaph.
潛水深度限制在900米，現已被更安全、更能航行的深海潛測艇所代替。
In 1960, U.S. Navy Lieutenant Don Walsh and Jacques Picard in the bathyscaph Trieste reached the bottom of the Trench at 35, 840 feet deep.
1960年時，美國海軍上尉唐·沃什和雅克·皮卡德乘坐的裡雅斯特號深海潛水艇到達了35840英尺深的海溝底部。
Bathyscaph（也拼寫為bathyscaphe）是一種用于深海探索的載人潛水器，其名稱源自希臘語“bathys”（深）和“scaph”（船）。該設備通過特殊設計解決深海高壓環境下的探測難題，是現代深海科學研究的重要工具。
結構與工作原理
bathyscaph的核心設計包含浮力艙和耐壓艙兩部分。浮力艙填充輕質汽油提供浮力，耐壓艙則采用高強度合金制成球體，保護乘員和設備免受高壓影響。下潛時通過釋放汽油并加載壓載鐵實現重力控制，上浮時則丢棄壓載物。這種雙重浮力調節機制使其能夠安全抵達萬米級海溝，例如1960年“的裡雅斯特號”成功挑戰馬裡亞納海溝底部（深度約10,916米）。
曆史發展與科學貢獻
該技術由瑞士物理學家奧古斯特·皮卡德于1948年首創，其改進型號在冷戰期間協助發現了深海熱泉生态系統，徹底改變了人類對生命極限的認知。美國伍茲霍爾海洋研究所的檔案顯示，bathyscaph獲取的岩芯樣本為闆塊構造理論提供了關鍵證據。
現代應用與遺産
盡管已被無人遙控潛水器（ROV）部分取代，bathyscaph的創新理念仍影響着當代深潛器設計。例如中國“奮鬥者號”載人潛水器的壓力艙構造仍沿用球形耐壓結構原理，這種設計被《自然》期刊評價為“深海工程史上的裡程碑”。
以下是關于單詞bathyscaph 的詳細解釋：
基本含義：
bathyscaph（也拼作bathyscaphe）指一種用于深海探測的可航行潛水器，專為水下探索設計，可承受極深水域的壓力。
詞源：
源自希臘語“bathys”（深） 和“skaphos”（船） 的組合，字面意為“深水船”。
功能：
主要用于深海科研探索，如海洋地質研究、生物樣本采集等。曆史上著名的“的裡雅斯特號”（Trieste）即屬于此類潛水器，曾于1960年潛入馬裡亞納海溝。
技術特點：
配備耐壓艙和浮力調節系統，可下潛至超過10,000米的深度。
如需進一步了解，可查閱詞典來源：
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