高空使用级汽油英文解释翻译、高空使用级汽油的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 altitude grade gasoline

分词翻译：

高空的英语翻译：

high altitude; upper air
【机】 high altitude

级的英语翻译：

class; grade; level; o-level; rank; stage; step
【医】 grade

汽油的英语翻译：

benzine; gas; gasoline; petrol
【化】 benzin; benzine; gaso; gasolene; gasoline
【医】 benzin; petroleum spirit
【经】 benzine; gasoline; petrol

专业解析

"高空使用级汽油"在航空领域特指适用于高海拔飞行环境的航空汽油（Aviation Gasoline, 简称 Avgas），它是一种专为活塞式航空发动机设计的高辛烷值燃料。其核心特性在于经过特殊配方，能够在空气稀薄的高空环境中保持稳定燃烧性能，防止发动机爆震（早燃），确保飞行安全。以下是详细解释：

术语定义与核心特性：
- 高空使用级 (High-Altitude Grade)：指该汽油的配方针对高海拔（通常指显著高于海平面）运行条件进行了优化。随着高度增加，空气密度和压力降低，导致发动机进气量减少，燃烧室内的混合气变“稀薄”（油气比降低）。普通汽油在此条件下极易发生爆震，严重损坏发动机。
- 汽油 (Gasoline)：此处特指航空汽油 (Avgas)，而非车用汽油 (Mogas)。Avgas 是专门为航空活塞发动机生产的燃料，具有更高的辛烷值、更严格的纯净度要求以及特定的添加剂。
关键性能要求：
- 高辛烷值 (High Octane Rating)：这是“高空使用级”最核心的指标。辛烷值衡量燃料抵抗爆震的能力。高海拔下，发动机需要更高的压缩比或在更贫油的混合气下工作以维持功率，这增加了爆震风险。因此，高空级汽油必须具有极高的辛烷值（如 100 或 100LL）。
- 低蒸汽压 (Low Vapor Pressure)：高空气压低，燃料更容易汽化形成蒸汽泡（气阻），阻塞燃油系统。高空级汽油需控制蒸汽压，确保在高海拔和低气压下仍能顺畅输送。
- 良好的挥发性 (Volatility)：需在低温、低气压环境下也能良好雾化并与空气混合，保证可靠点火和燃烧效率。
- 稳定性与洁净度 (Stability & Cleanliness)：航空燃料需长期储存且对发动机洁净度要求极高，防止胶质、沉积物影响精密部件。
- 抗爆添加剂 (Anti-knock Additives)：通常含铅（如四乙基铅 - TEL），这是传统高辛烷值 Avgas（如 100LL）的关键成分，能有效抑制爆震。但全球趋势是向无铅化发展。
常见型号与标识：
- 100LL (Low Lead)：目前全球最广泛使用的航空汽油，颜色为蓝色。其名称中的“100”表示辛烷值性能等级，“LL”代表低铅（但仍含铅）。它是兼顾高空性能和相对环保要求的“高空使用级”汽油代表。
- 其他型号：历史上还有 100/130（绿色）、115/145（紫色）等更高辛烷值的型号，更能满足极端高空或高性能发动机需求，但已较少见。无铅替代品（如 G100UL）正在研发和认证中。
应用场景：主要用于装备活塞发动机的通用航空飞机（如训练机、农用机、私人飞机、老式军用飞机等），在执行需爬升至中高空的飞行任务（如长途飞行、山区飞行、特定作业高度）时使用。喷气发动机使用航空煤油（Jet Fuel），而非航空汽油。

权威参考来源：

美国材料与试验协会 (ASTM International)：其标准ASTM D910 是规范航空汽油（包括 100LL）性能、测试方法和要求的全球核心标准。该标准详细定义了燃料的各项理化指标，确保其满足高空等严苛条件下的使用需求。 (来源：ASTM International - www.astm.org)
美国联邦航空管理局 (Federal Aviation Administration - FAA)：在其发布的航空知识手册、咨询通告（如 AC 20-24）和技术文档中，详细阐述了航空汽油（Avgas）的类型、特性（包括高空适用性）、使用规范和安全要求。 (来源：Federal Aviation Administration - www.faa.gov)
国际民用航空组织 (International Civil Aviation Organization - ICAO)：制定全球航空标准和推荐措施，其文件涉及航空燃料的供应、质量和安全规范，为各国管理包括高空级航空汽油在内的燃料提供框架。 (来源：International Civil Aviation Organization - www.icao.int)
中国民用航空局 (Civil Aviation Administration of China - CAAC)：依据国际标准和中国国情，制定并发布了航空汽油的国家标准GB 1787，规范了国内生产和使用的航空汽油（包括适用于高空的型号）的质量指标和技术要求。 (来源：中国民用航空局 - www.caac.gov.cn)

网络扩展解释

“高空使用级汽油”是一个专业术语，通常指专为高空或高海拔环境设计的特殊汽油类型，具有适应低气压、低温等特殊工况的性能。以下是详细解释：

1.基本定义

高空使用级汽油（Altitude Grade Gasoline）是一种经过特殊配方调整的燃料，主要用于航空器或高海拔地区运行的设备。其核心特性包括高辛烷值和低挥发性，以适应高空氧气稀薄的环境，确保发动机稳定燃烧。

2.技术特性

抗爆性能：通过添加抗爆剂（如四乙基铅或甲基环戊二烯三羰基锰），提升辛烷值，防止高空低压环境下发动机爆震。
低温适应性：调整馏程范围（30℃~220℃），确保在低温环境中仍能快速气化并充分燃烧。
低蒸气压：减少挥发损失，避免高空环境下燃料因气压降低而过快蒸发。

3.应用场景

航空领域：如活塞式航空发动机（如小型飞机、直升机）的主要燃料，属于航空汽油的一种。
高海拔设备：部分高海拔地区使用的发电机、运输工具等也可能采用此类汽油。

4.与普通汽油的区别

特性	高空使用级汽油	普通车用汽油
辛烷值	≥100（部分型号）	90/93/95/97等
适用海拔	2000米以上	一般低海拔地区
添加剂成分	含抗爆剂、抗氧化剂	基础抗爆剂为主
主要用途	航空器、高海拔机械	汽车、摩托车等地面工具

5.安全规范

根据相关标准，此类汽油的储存需严格遵循安全规定。例如，室内存放量通常不超过0.5公斤（C级汽油限制），且需远离火源和静电环境。