船舶燃料油英文解释翻译、船舶燃料油的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 admiralty fuel oil

shipping; watercraft
【经】 ship

【化】 fuel oil

船舶燃料油（Marine Fuel Oil）是专为船舶内燃机设计的液态能源产品，其核心功能是为主机、辅机及锅炉提供热能转化动能。根据《汉英航海科技词典》的定义，该术语涵盖两类主要油品：重质燃料油（Heavy Fuel Oil, HFO）和馏分型船用柴油（Marine Gas Oil, MGO）。

国际海事组织（IMO）在MARPOL公约附则VI中确立了三类规范体系：

化学成分包含85-97%的碳氢化合物，其中沥青质含量达10-20%，并含有钒、镍等金属化合物。船级社规范要求运动黏度在380cSt（50℃）以内，闪点不低于60℃。热值普遍维持在40-42MJ/kg区间，具体数值根据调和基油品质浮动。

船舶燃料油是专为船舶内燃机设计的燃料，主要分为馏分型和残渣型两大类。以下是详细解释：

船舶燃料油属于成品油，由石油加工过程中的裂化残渣油和直馏残渣油制成，呈黑褐色粘稠状。其本质是原油分离出汽油、煤油、柴油后的剩余产物，含大量非烃化合物和胶质，黏度较高。

馏分燃料油（D组）
类似柴油，适用于中高速柴油机，主要用于短途航行的中小型船舶（如客轮、作业船）或发电机组。按国家标准GB17411-2015，细分牌号包括10号、0号等，硫含量较低。
残渣燃料油（R组）
即重油，适用于低速柴油机，是远洋船舶（如油轮、散货船）的主要燃料。按黏度和硫含量分为RMA、RMB等6种类型，主流产品为180cst和380cst。国际习惯以50℃运动粘度命名，如IF-180、IF-380。

国际标准ISO 8216和我国GB/T 12692.2对船用燃料油的质量指标有严格规定，需关注黏度、硫含量及灰分等参数。部分国家仍沿用雷氏粘度（如1000s、1500s）作为历史习惯名称。

如需完整分类或具体牌号参数，可参考国家标准GB17411-2015或行业标准SH/T0356-1996。