
【化】 pump impeller
泵轮(pump wheel)是流体机械中实现能量转换的核心部件,其英文对应术语为"impeller"。在液压传动系统中,泵轮特指液力变矩器的主动元件,通过旋转运动将机械能转化为流体动能。根据《机械工程术语国家标准》(GB/T 6574-2016),泵轮主要由曲面叶片、轮毂和外壳构成,其设计需遵循流体动力学原理。
该部件在工程应用中具有三个核心功能:①通过离心力加速工作介质;②建立稳定的压力梯度;③调节能量传递效率。根据美国机械工程师协会(ASME)发布的《流体动力系统设计指南》,现代泵轮多采用铝合金或复合材料制造,叶片型线需满足NACA翼型标准。
在船舶推进、石油化工、汽车自动变速器等领域,泵轮的性能直接影响系统能效。例如德国Bosch公司的液压传动研究报告显示,优化后的泵轮设计可使传动效率提升12-15%。《清华大学学报》近年研究指出,三维打印技术已实现泵轮叶片曲面精度达到±0.01mm的制造标准。
泵轮是液力传动装置(如液力变矩器、偶合器)中的核心部件,其作用可总结如下:
1. 定义与基本功能
泵轮是与动力输入轴(如电动机或发动机)直接连接的主动轮,通过旋转将输入的机械能转化为工作液体(如油或水)的动能。其工作原理类似于离心泵的叶轮,通过叶片推动液体高速运动。
2. 结构与设计特点
3. 应用场景
4. 与涡轮的对比
泵轮和涡轮虽结构相似,但功能相反:泵轮将机械能→液体动能,而涡轮则将液体动能→机械能输出。
扩展说明:导轮作为液力变矩器的关键元件,通过改变液流方向实现扭矩调节。当导轮单向离合器锁定时,系统处于变矩状态;若导轮自由旋转,则变为耦合状态。
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