汽油调合组分总和英文解释翻译、汽油调合组分总和的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 gasoline pool

分词翻译：

汽油的英语翻译：

benzine; gas; gasoline; petrol
【化】 benzin; benzine; gaso; gasolene; gasoline
【医】 benzin; petroleum spirit
【经】 benzine; gasoline; petrol

调合的英语翻译：

compound; concoct; concoction

组分的英语翻译：

【化】 component; constituent; ingre***nt

总和的英语翻译：

summation; total
【计】 sum total
【医】 summation

专业解析

汽油调合组分总和（Gasoline Blendstock Pool）指在石油炼制过程中，将多种不同工艺生产的、具备特定性质的中间产品（即“组分”），按科学配方混合后形成最终商品汽油的过程与结果总和。其核心在于通过优化组合各组分特性，达到目标汽油产品的质量指标（如辛烷值、蒸气压、硫含量、烯烃含量等）。以下是详细解释：

一、核心组分构成

汽油调合组分通常包含以下主要类型：

催化裂化汽油（FCC Gasoline）
产量占比最高（约30-50%），辛烷值较高但烯烃/硫含量也较高，需脱硫处理后使用。来源：《石油炼制工艺学》

重整汽油（Reformate）
高辛烷值组分（RON 95-105），芳烃含量高，是提升抗爆性的关键组分。来源：中国石油炼制技术手册

烷基化油（Alkylate）
由烯烃与异丁烷合成，低硫、低烯烃、高辛烷值（RON 94-97），清洁汽油重要组分。来源：美国燃料与石化制造商协会（AFPM）

异构化油（Isomerate）
轻石脑油异构化产物，中高辛烷值（RON 80-90），低硫低芳烃。来源：《炼油技术与工程》

直馏汽油（Naphtha）
原油初馏产物，辛烷值低（RON 60-70），需与其他高辛烷值组分配合。来源：国际能源署（IEA）报告

二、调合工艺的科学性

性质互补性
通过线性/非线性模型（如：

$$

text{目标辛烷值} = sum (w_i times text{ON}_i)

$$

其中 ( w_i ) 为组分i的质量分数，( text{ON}_i ) 为其辛烷值）计算各组分比例，实现硫含量、氧含量等指标的精准控制。来源：《石油炼制过程模拟》

环保法规驱动
国VI标准要求硫含量≤10ppm、烯烃≤18%（v/v），需增加烷基化油/异构化油比例，减少催化裂化汽油用量。来源：中国生态环境部《车用汽油标准》（GB 17930-2016）

三、行业应用与权威定义

炼厂生产优化
调合组分总和直接影响炼油效益。例如，高比例重整汽油可提升辛烷值，但会增加芳烃排放，需平衡环保与经济性。来源：中石化炼化技术研究院

国际标准定义
美国材料试验协会（ASTM）在D4814标准中将汽油描述为“烃类与含氧化合物的调合物”，明确其组分总和属性。来源：ASTM D4814-21

四、技术发展趋势

现代炼厂采用在线近红外光谱（NIR）实时监测组分性质，结合先进过程控制（APC）系统动态优化调合配方，确保“总和”指标稳定达标。来源：《当代石油化工》技术综述

结论

“汽油调合组分总和”本质是炼油工艺中多组分协同优化的系统工程，其技术核心在于通过精确配比实现产品标准化与环保合规，同时最大化经济效益。该术语在汉英语境中均指向同一技术概念，体现了石化工业的精密制造特征。

网络扩展解释

汽油调合组分总和是指调配汽油时使用的各类烃类化合物及其添加剂的组合总称。这些组分通过科学配比，最终形成满足不同性能指标的成品汽油。以下是详细解析：

一、核心定义

汽油调合组分总和包含烃类混合物和功能性添加剂两大类。其来源包括直馏汽油（通过原油常压蒸馏获得）和裂化汽油（由重质馏分裂解生成），还可能包含烷基化油、异构化油等二次加工产物。

二、主要组分及作用

根据成分特性，可分为四类：

正构烷烃：热稳定性高，但燃烧速度较慢，有助于保持燃烧稳定性。
异构烷烃：提升燃烧速度，增强动力输出，是提高辛烷值的关键成分。
环烷烃：改善抗爆震性能，减少发动机异常燃烧风险。
芳香烃：显著提高辛烷值（如甲苯、二甲苯），但过量会增加尾气污染物。

三、生产方法差异

直馏汽油：通过原油直接蒸馏获得，辛烷值较低，需与其他高辛烷值组分调合。
裂化汽油：采用催化裂化等工艺生产，辛烷值较高，但烯烃含量多易导致胶质生成。

四、应用分类

调合组分的选择直接影响成品油类型：

车用汽油：以抗爆性和环保指标为核心，常见牌号如92#/95#（对应研究法辛烷值）。
航空汽油：要求更高的能量密度和抗爆性，需添加四乙基铅等特殊添加剂（注：民用航空汽油已逐步禁用含铅添加剂）。
溶剂汽油：侧重挥发性而非燃烧性能，用于工业清洗等领域。

调合过程需通过实验室模拟和台架试验验证，确保组分总和满足《车用汽油》国家标准（GB 17930）中的馏程、硫含量等十余项技术指标。