hardstand是什么意思，hardstand的意思翻译、用法、同义词、例句

hardstand英标

英:/''hɑːdstænd/

常用词典

例句

专业解析

hardstand（或写作hardstanding）是工程与航空领域的重要术语，指一种经过特殊加固的地面区域，通常由混凝土、沥青或压实的砾石铺设而成，具备极高的承重能力和抗变形性。其主要功能是为重型设备、车辆或飞机提供稳定的停放与作业平台。以下是详细解释：

一、核心定义与功能

1. 高强度承载面

   hardstand 专为承受极端重量设计，例如军用坦克、工程机械或满载的运输机。其结构可分散集中荷载，防止地面沉降或损坏。根据美国联邦航空管理局（FAA）标准，机场停机坪的 hardstand 需满足最小抗压强度要求，确保飞机长期停放安全 （来源：FAA Advisory Circular AC 150/5330-5C）。

2. 关键应用场景

   • 航空领域：位于跑道与机库之间，供飞机装卸货物、检修或临时停放（如军用机场的“开放停机坪”）。
   • 军事基地：用于装甲车、导弹发射器等重型装备的部署与维护（美国国防部《联合出版物》将其定义为“加固的装备集结区”）（来源：DoD Dictionary of Military Terms）。
   • 工业仓储：集装箱堆场、大型机械存放区需通过硬质地面防止地基层破坏。

二、技术特性与设计标准

1. 材料与结构

   典型结构包含三层：

   • 基层：压实的碎石或稳定土（厚度≥30cm）；
   • 中间层：沥青混凝土（抗车辙配方）；
   • 面层：高标号钢筋混凝土（厚度≥20cm）（来源：ASCE《机场工程手册》）。

2. 排水与耐久性

   表面设计约1%坡度以快速排水，避免积水侵蚀地基。美国陆军工程兵团（USACE）要求军事 hardstand 在满载条件下使用寿命不低于20年 。

三、与相似术语的区分

• 与普通停机坪（Apron）的区别：

  Apron 泛指机场内飞机活动区，可能包含未加固区域；而 hardstand 特指其中经强化处理的部分，承重指标更高（如FAA规定B747级停机位需达PCN 80/R/B/W/T等级）。

• 与硬化路面（Paved Surface）的区别：

  普通硬化路面可能仅满足轻型车辆通行，而 hardstand 需通过专业荷载计算验证其结构强度。

词源补充：该词源于军事工程，最早见于二战时期文献，由“hard”（坚固）与“stand”（站立/停放）复合而成，强调其抵抗重型装备碾压的特性（《牛津英语词典》）（来源：OED Online）。

网络扩展资料

“hardstand”是一个复合名词，由“hard”（坚硬的）和“stand”（站立处/平台）组成，字面意为“坚硬的平台”。其具体含义和用法如下：

1. 核心定义
   指用混凝土、沥青或其他硬化材料铺设的露天区域，专门用于停放或存放重型设备、车辆（如军用装甲车、飞机、工程机械）或物资。这类区域需具备承重能力，避免地面下陷。

2. 典型应用场景

   • 军事领域：停放军用飞机、坦克或临时弹药库（如二战期间机场的飞机硬坪）。
   • 航空领域：机场中飞机维修或临时停放的区域。
   • 工业/物流：存放集装箱、大型机械或作为临时装卸区。

3. 与相似词的区别

   • Parking lot：普通停车场，地面可能未强化。
   • Apron：机场中飞机调度区，功能更复杂，而“hardstand”侧重停放。
   • Yard：泛指露天场地，未必经过硬化处理。

4. 词源与发展
   该词最早出现于20世纪初，随着机械化军事装备和航空业发展而普及，二战时期使用频率显著增加。

例句：
“The construction company expanded the hardstand to accommodate more cranes and bulldozers.”
（建筑公司扩建了硬化停放区以容纳更多起重机和推土机。）

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