automotive engine是什么意思，automotive engine的意思翻译、用法、同义词、例句

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Automotive Engine 详细解释

Automotive Engine，中文通常称为汽车发动机或汽车引擎，是汽车的核心动力装置。其核心功能是将某种形式的能量（主要是燃料的化学能）转化为机械能，从而驱动车辆行驶。它是现代汽车不可或缺的“心脏”。

核心原理与工作方式： 绝大多数汽车发动机属于内燃机。其工作原理基于内燃循环（如奥托循环或狄塞尔循环）。基本过程是：在发动机气缸的密闭空间内，将燃料（如汽油、柴油或替代燃料）与空气混合后引入，通过压缩提高混合气（或空气）的压力和温度，然后利用火花塞点火（汽油机）或压缩自燃（柴油机）的方式引燃混合气（或喷入柴油使其自燃）。燃烧产生的高温高压气体急剧膨胀，推动气缸内的活塞做往复直线运动。活塞的运动通过连杆传递给曲轴，将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动，最终输出驱动车轮的扭矩。

关键组成部分： 一个典型的汽车发动机包含以下主要系统：

1. 机体组： 构成发动机骨架，包括气缸体、气缸盖、曲轴箱等，提供支撑和密封。
2. 曲柄连杆机构： 由活塞、连杆、曲轴等组成，核心作用是将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。
3. 配气机构： 由凸轮轴、气门（进气门、排气门）、气门弹簧、摇臂（或顶筒）等组成，负责按照发动机工作循环的要求，定时开启和关闭进、排气门，实现新鲜充量的吸入和废气的排出。
4. 燃料供给系统： 负责储存、清洁燃料，并按发动机工况需求，以一定压力和数量将燃料送入气缸（或进气道）。现代汽油机多为电控燃油喷射系统，柴油机为高压共轨或泵喷嘴系统。
5. 点火系统（汽油机）： 在适当时刻产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。包括蓄电池、点火线圈、火花塞等。
6. 冷却系统： 通过冷却液（防冻液）循环带走发动机多余热量，维持发动机在适宜温度下工作。包括水泵、散热器、节温器、冷却风扇等。
7. 润滑系统： 将润滑油（机油）输送到发动机内各运动摩擦副表面，减少摩擦阻力和磨损，并起到清洁、冷却、密封和防锈作用。包括机油泵、机油滤清器、油道等。
8. 起动系统： 提供初始动力使发动机从静止状态进入运转状态，通常由蓄电池供电给起动机实现。
9. 进排气系统： 引导空气（或混合气）进入气缸和将燃烧后的废气排出。包括空气滤清器、进气歧管、排气歧管、三元催化转化器、消声器等。

主要类型：

• 按点火方式分：
  • 点燃式发动机： 如汽油发动机、天然气发动机，依靠火花塞点火。
  • 压燃式发动机： 如柴油发动机，依靠压缩空气产生的高温使喷入的柴油自燃。
• 按燃料分： 汽油机、柴油机、天然气发动机、液化石油气发动机、氢燃料发动机、混合动力发动机（通常包含内燃机和电动机）等。
• 按气缸排列形式分： 直列发动机、V型发动机、水平对置发动机、W型发动机等。
• 按工作循环分： 四冲程发动机（最主流）、二冲程发动机（已较少用于汽车）。
• 按进气方式分： 自然吸气发动机、增压发动机（涡轮增压、机械增压）。

应用与重要性： Automotive Engine 是现代交通运输的核心动力源，广泛应用于乘用车（轿车、SUV、MPV等）、商用车（卡车、客车）、工程机械车辆等。其性能（如功率、扭矩、燃油经济性、排放水平、可靠性、NVH噪音振动平顺性）直接决定了车辆的驾驶体验、使用成本和环保表现。随着技术发展，汽车发动机正朝着更高效率、更清洁排放（满足日益严格的法规如国六、欧七）、电气化（混合动力）和多元化燃料（生物燃料、氢气）的方向持续演进。

权威参考来源：

• 美国汽车工程师学会： SAE International 是全球性的工程专业组织，制定了许多汽车工程标准，包括发动机相关标准。其官网提供了大量关于发动机技术、研究和发展的权威信息。 (来源：SAE International)
• 博世： 作为全球领先的汽车技术供应商，博世在发动机管理系统（如汽油/柴油喷射系统）、点火系统、涡轮增压器等关键部件领域拥有深厚的技术积累和权威资料。其官网的技术文档和科普内容具有很高的参考价值。 (来源：Robert Bosch GmbH)
• 《内燃机学》： 由周龙保教授主编的经典教材，是中国高校汽车工程、动力机械等专业的核心教材，系统阐述了内燃机的工作原理、设计、性能和排放控制等基础知识，具有很高的学术权威性。 (来源：机械工业出版社出版的《内燃机学》教材)

网络扩展资料

“automotive engine”指专为机动车辆设计的动力装置，其核心功能是将燃料的化学能转化为机械能，驱动车辆运行。以下是详细解析：

1. 基本定义 “automotive engine”即汽车发动机，通常指内燃机（Internal Combustion Engine），通过燃烧汽油、柴油或替代燃料产生动力。现代广义上也包含电动车电动机，但传统语境仍以内燃机为主。

2. 主要类型

• 汽油机（Gasoline Engine）：通过火花塞点燃混合气，常见于乘用车，结构紧凑且噪音较低。
• 柴油机（Diesel Engine）：利用压缩高温自燃，热效率高，多用于卡车和重型机械。
• 混合动力系统（Hybrid）：结合内燃机与电动机，例如丰田THS系统（）。

3. 工作原理 遵循四冲程循环（奥托循环）：

1. 进气冲程：活塞下行吸入空气-燃料混合气
2. 压缩冲程：活塞上行压缩混合气
3. 做功冲程：火花塞点火引发燃烧，推动活塞下行
4. 排气冲程：排出废气

热效率计算公式：
$$ eta = 1 - frac{1}{r^{gamma-1}} $$
其中( r )为压缩比，( gamma )为比热容比。

4. 关键组件

• 缸体（Cylinder Block）：发动机骨架，含冷却水道
• 曲柄连杆机构：将活塞往复运动转为旋转运动
• 配气机构：控制进排气门开闭时序
• 燃油系统：现代多采用高压直喷技术（）

5. 技术演进 从化油器到电控喷射，涡轮增压技术提升功率密度，停缸技术优化油耗。未来趋势包括氢燃料发动机和增程式电动系统（）。

注：具体技术参数因厂商设计而异，维护时需参考车辆手册。电动车电机虽无传统燃烧过程，但在广义上仍属汽车动力系统范畴。

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