[车辆][机] 自动制动器
自动刹车
autobrake（自动刹车系统）是航空工程中的专业术语，指飞机着陆时自动触发的刹车装置。该系统通过预设的减速率等级（如低、中、高）自动控制刹车压力，无需飞行员手动操作踏板，主要应用于民航客机（如波音、空客系列）和军用运输机。
自动触发机制
飞机主起落架触地后，系统依据预设模式（如 "MAX"、"MED"、"LOW"）自动施加刹车压力。其通过轮速传感器实时监测机轮转速变化率，动态调整制动力，防止机轮抱死。
人工介入与解除
飞行员可随时通过刹车踏板覆盖自动刹车，或按下驾驶舱控制面板的解除按钮（标注 "AUTOBRAKE DISARM"）切换至手动刹车模式。
安全冗余设计
现代客机的自动刹车系统与防滑系统（Anti-skid）集成，确保湿滑跑道等复杂条件下的制动效率，同时避免轮胎磨损或爆胎风险。
美国联邦航空管理局（FAA） 在《飞机飞行手册》中定义：
"Autobrake: A system that automatically applies the aircraft brakes upon landing without pilot input, based on pre-selected deceleration levels."
空中客车公司技术文档 明确其作用：
"减轻飞行员工作负荷，确保着陆阶段减速稳定性，尤其在低能见度或高工作负荷场景下。"
欧洲航空安全局（EASA） 在适航认证标准中要求：
"自动刹车系统需具备故障诊断功能，并在主显示器实时提供工作状态指示。"
关键提示：尽管自动刹车系统提升了安全性与操作效率，飞行员仍需持续监控刹车效能及跑道条件，随时准备人工接管（波音《机组操作手册》强调内容。
“Autobrake”是一个复合词，由“auto”（自动）和“brake”（刹车）组成，字面意义为“自动刹车”。其具体含义根据应用场景有所不同：
在飞机系统中，autobrake 指飞机着陆时自动触发的刹车系统。它通过预设的减速率（如低、中、高挡位）控制刹车压力，帮助飞行员在着陆后快速减速，尤其在湿滑跑道或紧急情况下提升安全性。例如：
在汽车技术中，autobrake 通常指“自动紧急制动系统”（AEB, Automatic Emergency Braking）。该系统通过传感器（如雷达、摄像头）监测前方障碍物，在驾驶员未及时反应时自动刹车以避免碰撞。它是现代主动安全技术的核心功能之一。
如需进一步了解技术细节，建议咨询航空或汽车工程领域的专业资料。
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