
英:/''ɑːftə,bɒdɪ/
复数 afterbodies
n. (船,飞机,导弹等的)后体
The drag increasing of the larger-upswept afterbody is due to the afterbody separation.
这种分离流动是导致大上翘角后体阻力增加的主要原因。
This paper states a new vibration reduction system of afterbody vibration, called as damp tank.
本文阐述了一个新的降低尾部振动的减振装置—阻尼舱。
The key problem in the hull form design for a high speed round bilge displacement craft is to select an appropriate afterbody form.
高速圆舭排水艇的船型设计,关键是合理选择尾部线型。
In the study of civil aircraft afterbody test, it's adopted many kinds of afterbody shape models and the model with or without tail.
在民机后体试验技术研究中,采用多种不同后体形状和有无尾翼模型进行试验。
Experiment investigation shows: The main body zero drag can be reduced by faovurable interference of jet flow. Then an optimuns afterbody configuration can be obtained.
实验研究表明,利用喷流的有益干扰,可使主弹体零阻显著下降,从而得到一种优化的后体外形。
n.|metasoma/opisthosoma;(船,飞机,导弹等的)后体
"afterbody"是工程学与航天领域中的专业术语,指物体后部或尾部结构。其具体含义根据应用场景有所不同:
航天工程
在火箭或航天器设计中,afterbody指飞行器主体后方的部分,包含推进系统、尾翼等组件。该结构直接影响气动性能,例如美国国家航空航天局(NASA)在X-43高超音速飞行器试验中,通过优化afterbody设计降低了激波阻力(来源:NASA技术报告《Hypersonic Vehicle Aerodynamics》)。
船舶工程
船舶领域的afterbody指船尾部分,包括螺旋桨、舵机等水下结构。国际船级社协会(IACS)在《船舶稳性规范》中指出,afterbody线型设计关系到推进效率与航向稳定性(来源:IACS统一要求UR-L1)。
空气动力学
在流体力学研究中,afterbody常指物体后方受尾流影响的区域。普林斯顿大学出版的《流体力学基础》将其定义为"物体后方因流动分离形成的压力恢复区",该区域的形态影响压差阻力(来源:White, F. M., Fluid Mechanics)。
该词源于拉丁语"post"(后部)与古英语"bodig"(躯干)的组合,18世纪首次出现在英国皇家学会的船舶流体力学论文集中,20世纪后扩展至航空航天领域。
"afterbody"是一个专业术语,在不同领域有特定含义:
1. 基本定义 指物体后部或尾部结构,常见于航空航天、船舶和流体力学领域。例如双子星座航天器后体在飞行中会处于气流分离状态,船舶设计中该词也用于描述船体后部形态。
2. 应用场景
3. 研究价值 流体力学领域常通过后体流场研究(afterbody flow field)来优化物体外形,降低阻力或提升稳定性。
该词属于专业词汇,建议结合具体上下文理解。如需更权威解释,可查阅《英汉航空航天科技词典》或《船舶工程术语标准》。
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