【化】 gas turbine
燃氣輪機（Gas Turbine）是一種将燃料化學能轉化為機械能的熱力發動機，其英文對應術語為"Gas Turbine"。以下是基于工程術語标準的詳細解釋：
燃氣輪機通過燃燒室将燃料（天然氣、航空燃油等）與壓縮空氣混合燃燒，生成高溫高壓燃氣，驅動渦輪旋轉輸出機械功。其工作循環遵循布雷頓循環（Brayton Cycle），核心公式為： $$ eta = 1 - frac{1}{r^{(γ-1)/γ}} $$ 其中 $eta$ 為理論熱效率，$r$ 為壓比，$γ$ 為比熱比（來源：ASME标準術語庫）。
壓氣機（Compressor）
多級軸流式或離心式結構，對進氣進行絕熱壓縮，提升空氣壓力與溫度。現代機組壓比可達30:1（來源：ISO 3977燃氣輪機國際标準）。
燃燒系統（Combustion System）
采用環形或環管形燃燒室，燃料噴嘴實現低排放燃燒，火焰溫度超1500°C（來源：《燃氣輪機工程手冊》，通用電氣出版）。
渦輪（Turbine）
高溫燃氣推動渦輪葉片旋轉，能量轉換效率取決于葉片冷卻技術與耐高溫材料（如單晶合金），進口溫度可達1600°C（來源：ASME Journal of Engineering for Gas Turbines and Power）。
注：術語定義參考《牛津工程詞典》（ISBN 978-0198609796）及《中國機械工程術語大典》，技術參數來源于IEEE/ASME行業标準。
燃氣輪機是以連續流動的氣體為工質，通過燃燒将燃料化學能轉化為機械能的内燃式熱力發動機。以下是綜合權威資料的解釋：
燃氣輪機屬于旋轉葉輪式熱力發動機，核心結構由壓氣機（壓縮機）、燃燒室和透平（渦輪）三部分組成。其工質為高溫燃氣，通過布雷頓循環實現能量轉換，具有重量輕、體積小、啟動快的特點。
理論熱效率公式為： $$ eta = 1 - frac{1}{r^{(gamma-1)/gamma}} $$ 其中$r$為壓比，$gamma$為工質比熱比。
主要應用于航空發動機（如噴氣式飛機）、艦船動力（特别是軍用潛艇和航母）、發電機組（調峰電站）及油氣管道增壓。近年來隨着材料技術進步，H級燃氣輪機熱效率已突破41%。
（注：更多技術細節可參考、2、6等來源中的實驗數據和結構圖）
膀胱尿道原基本－弗二氏法變電站便攜式計算機超音波粉碎器存儲器存取出入旦尼爾地區交易所二羟苯乙酸範德瓦耳斯半徑範迪恩氏試驗風濕性心内膜炎分支形結石光透玻璃碳電極降解性高分子加－托二氏定律痙攣性尿計算機程式設計語言極夜抗斷強度抗生物洗滌劑殼脂蛋白零件失敗率馬可黴素玫棕酸鈉憑借親色的石油的裂化退火效應外推法