
系纜處
The results show that using prestressed reinforcing rebar in stayed cable anchorage is reliable, ****** and durable.
結果表明,采用預應力粗鋼筋作為斜拉索錨固的方式具有錨固可靠、操作簡便、耐久性好的特點。
In cable-stayed Bridges the force and structure in pylon-cable anchorage area are more complex. The area belongs to a key part in a cable-stayed bridge.
斜拉橋中塔索錨固區受力和結構都比較複雜,屬于斜拉橋中的關鍵部位。
This article describes the fundamental features and its application in the main cable of suspension bridge together with other anchorage elements.
本文介紹其基本性能、與其他系列錨具的組合以及它在斜拉橋主索上的應用。
This paper analyzes the local stress in the anchorage zone of cable-beam and cable-tower with three-dimensional finite element model for providing the reference to similar works.
本文建立索梁及索塔錨固的三維有限元模型,分析這些部位的局部應力。
The combination of prestressed anchorage cable and reinforced concrete beam and slab can well transmit the powerful action force of the cable, which can provide strong blocking and protecting force.
預應力錨索與鋼筋混凝土梁和闆的結合使用,能較好地傳遞錨索的強大作用力,提供較大的擋護力。
cable anchorage(纜索錨固)是土木工程(特别是橋梁與岩土工程)中的關鍵術語,指将纜索(如斜拉橋的拉索、懸索橋的主纜或岩土錨杆)的末端牢固固定于支撐結構(如橋塔、錨碇或岩體)的專用裝置或結構區域。其核心功能是高效傳遞纜索的巨大拉力至主體結構,确保整個系統的穩定與安全。
核心功能與重要性
cable anchorage 作為纜索系統的“終端”,需承受高強度的張拉力。其設計需确保應力均勻分布,避免局部破壞。例如,在懸索橋中,主纜通過錨碇将拉力傳遞至地基;在斜拉橋中,拉索錨固于橋塔與主梁,将荷載分散傳遞。
典型應用場景
關鍵技術組成
設計挑戰
需解決應力集中、疲勞應力、防腐密封等問題。現代工程常采用分絲管+組合錨結構(如蘇通大橋),優化索股受力路徑。
《公路斜拉橋設計規範》(JTG/T 3365-01—2020)
中國交通運輸部行業标準,明确纜索錨固區的構造要求與驗算方法。
鍊接示例:規範公開頁面(注:實際鍊接需訪問交通運輸部官網)
International Federation for Structural Concrete (fib)
fib Bulletin 33: 預應力錨固設計與施工指南,涵蓋錨固系統國際設計準則。
美國國家公路與運輸協會(AASHTO)
LRFD Bridge Design Specifications,定義錨固荷載系數與安全标準。
學術研究
同濟大學《大跨橋梁纜索錨固體系研究進展》(《土木工程學報》)分析創新錨固技術。
以上内容綜合工程規範、學術文獻與行業實踐,确保術語解釋的準确性與工程背景深度。
“Cable anchorage”是一個工程領域的專業術語,其含義和用法可結合不同場景進行解釋:
基本定義
“Cable anchorage”指用于固定或錨定纜索的結構或裝置,通常涉及機械固定或預應力傳遞。例如,在橋梁工程中,它是鋼纜末端與橋體連接的關鍵部件,确保受力穩定。
應用領域
技術要點
示例說明
在預應力混凝土結構中,鋼纜通過錨具(anchorage)固定,将張力傳遞到混凝土,避免結構變形。若錨固失效,可能導緻摩擦損失或整體穩定性下降。
如需進一步了解具體工程案例或技術标準,可參考橋梁設計規範或岩土工程手冊。
【别人正在浏覽】