汽車車身
The evaluation limitation of small sampling during automotive body welding processes was stu***d.
對汽車車身焊裝過程中小樣本采樣的評價極限進行了研究。
As we all know, most of the automotive body panel and structure are made by sheet metal stamping.
衆所周知，汽車的大部分覆蓋件和結構件都是薄闆沖壓件。
Real Time Core based on time slot is introduced and its application in automotive body control is given.
介紹了一種基于時間片的實時内核，并給出了該内核在車身控制中的應用。
Spot welding is the primary joining method used for the construction of the automotive body structure made of steel.
點焊連接是目前鋼結構車身各部件之間的主要連接方式。
Automotive body panel forming and mould design is the key technology to develop our mould industry, especially automobile.
汽車覆蓋件成形與模具現代設計是制約我國模具工業特别是汽車工業發展的關鍵性技術。
"automotive body"是汽車工程領域的核心術語，指車輛承載乘員和貨物的主體結構，兼具功能性、安全性與美學價值。根據美國汽車工程師學會（SAE International）的定義，該結構需滿足空氣動力學、碰撞防護和制造工藝等綜合要求，主要包含以下三個核心維度：
一、結構組成體系 采用承載式與非承載式兩種架構，前者通過高強度鋼梁形成整體框架（如豐田TNGA平台，後者依托獨立車架支撐車身。現代車輛普遍采用承載式設計，通過計算機輔助工程（CAE）優化應力分布。
二、材料科技應用 車身材料演變體現工業技術發展軌迹：
三、安全防護機制 依據美國公路安全保險協會（IIHS）标準，現代車身設計包含：
空氣動力學方面，特斯拉Cybertruck的0.38Cd風阻系數展示了車身造型與流體力學的最新融合成果。數字化制造技術使車身公差控制達到±0.5mm級别（德國大衆集團生産标準，确保裝配精度與質量控制。
SAE International術語庫 https://www.sae.org
豐田全球技術中心 https://global.toyota
World Steel Association統計報告
Aluminum Association技術白皮書
寶馬集團創新材料實驗室
IIHS碰撞測試規範
特斯拉工程團隊公開數據
大衆汽車生産質量體系文檔
Automotive Body 指汽車的車身結構，是車輛的主要組成部分之一，主要用于承載乘員、保護内部機械部件，并影響車輛的外觀、空氣動力學性能和安全性。以下是詳細解釋：
如需進一步了解汽車車身設計或具體技術，可參考汽車工程領域文獻或專業詞典（如來源、）。
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