
【经】 multimodal transport operator
联运人(Through Carrier)在汉英词典中通常被定义为"在多式联运中负责全程运输协调的承运主体",其核心特征是通过整合不同运输方式实现"单一合同责任制"。根据《现代汉英综合大词典》的定义,联运人需具备以下三个法律要件:
全程运输统筹能力 作为运输链的主导者,需协调公路、铁路、海运或空运等至少两种运输方式。例如中国外运股份有限公司的案例显示,其年均处理多式联运货量超过500万TEU(中国外运年报2024)。
统一责任承担体系 依据《海商法》第102条,联运人需对托运人承担货物从接收至交付的全流程责任,无论实际运输区段发生何种事故(最高人民法院司法解释2023)。
电子单证签发资质 根据国际货运代理协会联合会(FIATA)最新认证标准,合规联运人必须配备区块链提单签发系统,确保运输单据的不可篡改性(国际物流标准化组织,2024白皮书)。
在业务实践中,联运人的收入构成通常包含基础运费(占比60%-70%)、增值服务费(20%-25%)和风险溢价(10%-15%)三个部分。这种商业模式要求企业必须持有中国交通运输部颁发的《无船承运业务经营资格登记证》和《国际多式联运经营许可证》双资质。
联运人,通常称为“多式联运经营人”,是指与发货人签订多式联运合同并负责全程运输组织的当事人。具体含义和分类如下:
定义与责任
联运人独立于发货人和其他承运人,既非货主的代理,也非单一运输段承运人的代理,而是全程运输的总负责人。其核心责任是确保货物从起点到终点的无缝衔接运输,并对全程损失承担赔偿责任。
分类
作用与特点
联运人简化了货主与多个承运人沟通的复杂性,提供“一次委托、一单到底”的服务,尤其在国际贸易中减少交接环节和风险,提升物流效率。
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