抗滑轮胎英文解释翻译、抗滑轮胎的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 adhesion(-type) tire

分词翻译：

抗的英语翻译：

contend with; defy; fight; refuse; repel; resist
【医】 Adv.; contra-; ob-

滑轮胎的英语翻译：

【建】 caster tyre

专业解析

抗滑轮胎（Anti-Slip Tire），在汉英词典角度通常对应为“Traction Tire”或“All-Weather/Snow Tire”，特指通过特殊胎面花纹、橡胶配方及结构设计，显著提升车辆在湿滑、冰雪或松散路面抓地力与操控稳定性的专用轮胎。其核心价值在于通过技术手段对抗滑动风险，保障行车安全。

一、核心设计原理与技术特征

深度沟槽与锯齿状花纹
胎面采用宽而深的纵向沟槽与密集横向刀槽花纹，形成高效排水通道，减少水膜效应（打滑主因）。锯齿边缘可刺破水膜，增强湿地抓地力。

技术参数示例：沟槽深度通常≥9mm，刀槽密度比普通轮胎高30%-50%。
高硅配方橡胶
添加二氧化硅的胎面胶料在低温下保持柔软性，提升冰雪路面的微观咬合能力。欧盟标签认证中，湿地抓地力指数（G值）达B级（>1.25）以上方可称为高性能抗滑胎。
咬合边缘技术（Biting Edges）
花纹块边缘设计为锐角形态，在雪地或泥泞路面可嵌入表面，形成机械互锁效应，抑制侧滑（来源：美国轮胎制造商协会《Tire Safety Basics》）。

二、权威认证与性能标识

3PMSF（三峰雪山标志）：符合联合国ECE R117法规的雪地轮胎认证，要求冰雪路面制动距离比标准胎缩短≥15%（来源：欧洲轮胎和轮辋技术组织）。
M+S（泥地与雪地）：基础级抗滑标识，表示胎面适用于中轻度冰雪环境（来源：美国交通部DOT）。
湿地抓地力等级：欧盟轮胎标签强制标注A-G级，A级为最优（来源：欧盟委员会条例EC 1222/2009）。

三、适用场景与用户建议

核心场景：积雪道路（>5cm）、黑冰路面、暴雨后湿滑柏油路、砂石越野路段。
更换建议：当环境温度持续≤7℃时，应更换抗滑轮胎（来源：德国ADAC汽车协会冬季轮胎指南）。
性能局限：非全地形解决方案，极端冰面仍需防滑链辅助。

四、技术演进与行业标准

新一代抗滑胎融合智能胎压监测（TPMS）兼容设计与低滚阻技术，平衡安全性与能耗（如米其林CrossClimate系列通过欧盟A级滚阻认证）。国际标准化组织ISO 19447规定抗滑胎雪地测试需在-10℃至-2℃环境完成（来源：ISO车辆轮胎技术委员会）。

权威参考来源：

欧洲轮胎和轮辋技术组织（ETRTO）《Standard Manual》

美国交通部（DOT）FMVSS 139轮胎测试规范

中国国家标准GB/T 4502《轿车轮胎性能室内试验方法》

网络扩展解释

“抗滑轮胎”是指通过特殊设计增强抓地力、减少打滑风险的轮胎类型，主要应用于湿滑或复杂路况场景。以下是详细解释：

1. 核心功能与设计特点

防滑性能优化：通过加深胎纹沟槽、增加细小花纹（如刀槽花纹）提升排水性，同时采用高粘性橡胶配方增强与地面的摩擦力。
结构差异：相比普通轮胎，抗滑轮胎的胎面橡胶更柔软（尤其在低温环境下），胎纹分布更密集，可有效破除水膜、冰雪层，防止侧滑。

2. 适用场景

主要用于冬季冰雪路面、雨天湿滑道路或泥泞地形，能显著缩短刹车距离。例如北欧地区广泛使用冬季抗滑胎。

3. 与普通轮胎的区别

材料：抗滑轮胎常含硅胶成分，低温下保持弹性；普通轮胎橡胶硬度较高。
性能侧重：普通轮胎侧重耐磨与高速稳定性，抗滑轮胎牺牲部分耐磨性换取更高抓地力。

补充说明
严格来说，“抗滑”并非独立分类，而是轮胎基础功能的强化版本。市场上常见的雪地胎、全天候胎均属于抗滑设计范畴，选购时需根据气候条件匹配。