n. [机] 后轮
The trailing wheel has to the electrical machinery feedback electricity generation performance.
后轮具备对电机反馈发电性能。
It is one of trailing arm suspension that can only be applied in the rear axle and cannot be applied in the front steering axle, so there are only two wheel alignment parameters: toe-in and camber.
它属于纵臂式悬架，只能用于后轮，且不能用于转向轮，因此其定位参数只有车轮前束和外倾角两种。
Machining precisions of axles and holes correlating with the space position of brake drum's positioning dowel on the trailing arm are the main factors determining the rear wheel alignment parameters.
决定后轮定位参数的主要是与纵摆臂中制动鼓定位销轴空间有关的轴和孔的加工精度。
在机械工程与轨道交通领域，“trailing wheel”（中文译为“从轮”或“尾轮”）指安装在车辆后部、不承担驱动功能且跟随其他轮组运动的车轮。其核心作用包括支撑重量与提升稳定性，常见于蒸汽机车、挂车及部分特种车辆中。
以蒸汽机车为例，根据国际铁路联盟（UIC）的分类标准，车轮布局中的最后一组数字通常代表从轮数量。例如太平洋型蒸汽机车（4-6-2）的“2”即表示两台从轮。这类车轮位于动轮后方，通过承载锅炉后部重量降低车体对轨道的压强，同时辅助转向架完成曲线通过动作（参考《铁道机车构造原理》，中国铁道出版社）。
在汽车工程中，挂车的从轮系统通过非刚性连接结构跟随牵引车转向，其力学特性需满足伯努利方程中的能量守恒原则：
$$
frac{1}{2}rho v + rho gh + p = text{常数}
$$
该原理被美国汽车工程师学会（SAE）应用于挂车动力学设计标准（SAE J670e）。
"trailing wheel" 是一个机械工程领域的术语，具体含义和用法如下：
"trailing wheel" 直译为后轮，指机械装置中位于后部、不承担主动驱动功能的轮子。其核心特征是通过拖曳或被动跟随的方式运动。
建议通过专业机械词典或铁路工程文献获取更详细的技术参数。
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