[culvert] 橫向的排水管或水道(如在公路、鐵路或運河下面的)
(1).一種洞穴式水利設施。有閘門以調節水量。《清會典·工部三·都水清吏司》：“凡工有隄，有壩，有埽，有牐，有涵洞。”注：“涵洞之式，有淤窪涵洞，有洩水涵洞，有溉田涵洞。以石為之，牆身砌面石，下為鋪底石，上為蓋口石，牆後襯砌城甎，餘與石牐同。”
(2).公路或鐵路與溝渠相交的地方使水從路下流過的通道。作用與橋相同，但一般孔徑較小。形狀有管形、箱形及拱形等。
涵洞是公路、鐵路等線性工程中用于穿越路堤的排水或通行構築物，其核心功能在于保持地表徑流與人工構築物之間的協調關系。《現代漢語詞典》（第7版）将其定義為“路基下修築的過水通道，用以排洩水流或通過行人、車輛”。從結構特征分析，涵洞主要由洞口、洞身及基礎三部分構成，按《公路涵洞設計規範》（JTG/T 3365-02）要求，其斷面形式可分為圓形、箱形、拱形三類，其中圓管涵因施工便捷在低填方路段應用最廣。
作為隱蔽性交通工程設施，涵洞具有雙重功能屬性：一是水利功能，通過縱向排水防止路基水毀，據《水工建築物》（清華大學出版社）記載，其設計需滿足20年一遇的防洪标準；二是交通功能，在特定條件下可兼作人行通道或動物遷徙廊道。從材料演進史看，古代多用條石砌築拱涵，現代則普遍采用鋼筋混凝土預制結構，《中國土木工程史》指出這種轉變始于20世紀50年代工業化施工技術的推廣。
涵洞是公路、鐵路等交通工程中用于排水或跨越障礙的小型構造物，其核心功能是保證水流或交通順暢通過路基。以下是綜合多個權威來源的詳細解釋：
涵洞指橫穿路基的小型洩水構築物，通過路面以下的排水孔道（過水通道）讓水流從公路下方通過。其作用與橋梁類似，但孔徑通常較小（一般不超過6米），主要用于排洩洪水、農田灌溉或作為人畜車輛的立交通道。
主體結構
構造特點
采用連通器原理設計，常用磚、石、混凝土或鋼筋混凝土建造。根據填土高度分為：
| 分類依據 | 類型與功能 |
|---|---|
| 按形狀 | 管形（圓管涵）、箱形（箱涵）、拱形（拱涵） |
| 按用途 | 排水涵（占80%以上）、交通涵（立交涵）、灌溉涵 |
| 按水文要求 | 需滿足50年一遇洪水排洩能力，兼具整體強度和荷載穩定性 |
在公路工程中，涵洞數量占比顯著（山區每公裡3-5道），其設計與施工直接影響工程造價和道路安全。同時與農田水利建設密切相關，部分涵洞還設有閘門調節水量。
注：如需查看具體技術參數或施工規範，可參考《公路涵洞設計規範》等專業文獻。
謗铄剝削不甘心不施財覽鸧括槌砧楚壸詞侍倒日地胄緞子二親凡汞仿寫馮資羵羊腹非心謗伏轅構造湖古屍後段黃面老子環錢箭穿雁嘴将伯稼穑笳音勁力記室醵錢看財奴蠟钗子朗秀厘分六經溜溜啾啾錄聲梅粉末費嫩鮮鮮牛子牌驽怯娉娉袅袅輕便情憀趨陪軟耳商律山苗善徵射師詩藳石魚湖溫家鏡穩丕丕無救掀然小豎膝關節