古代一種播種的車。後用以作戰。 晉 陸翽 《邺中記》：“民間有名果， 虎 （ 石虎 ）作蝦蟆車，箱闊一丈，深一丈四，摶掘根面去一丈，合土載之，植之無不生。”《宋書·索虜傳》：“虜遂填外塹，引高樓四所，蝦蟆車二十乘，置長圍内。” 清 錢謙益 《五芳井歌》：“羊馬城前礮火飛，蝦蟇車上雷聲吼。”
蝦蟆車（亦寫作“蛤蟆車”）是古代中國對一種特定運輸工具的稱謂，其釋義可從以下角度解析：
基本定義
“蝦蟆車”指古代用于運輸土石、糧草的木制獨輪手推車，因行進時車身起伏、車輪轉動發出類似蛤蟆鳴叫的“嘎吱”聲而得名。其結構簡單，單輪居中，兩側載物，常見于軍事後勤或土木工程中。
詞源與得名依據
“蝦蟆”即“蛤蟆”的古稱（《漢語大詞典》）。此類車在推行時，木輪與車軸摩擦産生的聲響近似蛙鳴，且車身颠簸動态形似蛤蟆跳躍，故以聲、形雙重特征命名（《辭源》）。
曆史應用場景
據《三國志·魏志》記載，諸葛亮北伐時改良運輸工具“木牛流馬”，後世學者考證認為“蝦蟆車”可能是其原型或衍生形态之一。其輕便結構適用于山地小徑，成為古代重要的陸地運輸載具。
文化延伸意義
在民間文學中，“蝦蟆車”常象征艱苦勞作。如元代雜劇提及“推蝦蟆車運寒石”，借指底層民衆的辛酸生活，強化了其工具屬性與社會文化意象的關聯。
參考資料：
“蝦蟆車”是中國古代一種具有多重用途的車輛，其名稱和功能在不同曆史時期有所演變。以下是綜合多個權威來源的詳細解釋：
基本定義與用途
蝦蟆車最初是播種農具，後經改造被用于軍事作戰。據晉代陸翽《邺中記》記載，後趙君主石虎曾用其運輸名貴果樹，車箱寬一丈、深一丈四，能連根帶土移植大型植物，成活率極高。在軍事上，《宋書》提到北魏軍隊用蝦蟆車填平護城河，輔助攻城作戰。
結構特點
根據文獻描述，其車體龐大，裝載量顯著。例如石虎時期的蝦蟆車可承載“闊一丈，深一丈四”的土方量，側面反映其堅固的木質結構和較強的負重能力。
異名與寫法
該工具在不同文獻中又稱“蝦蟇車”，屬異體字現象（“蟆”通“蟇”）。清代錢謙益《五芳井歌》中“蝦蟇車”的文學描述，印證了其名稱的延續性。
曆史定位
作為古代農業與軍事技術結合的典型案例，蝦蟆車體現了工具功能隨社會需求轉變的特點，從農業生産到戰争工程的應用轉變，反映了古代勞動智慧的適應性發展。
注：如需了解具體曆史戰役或農具演變的完整細節，可查閱《邺中記》《宋書·索虜傳》等原始文獻。
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