
負責綱運之商人首腦。 宋 朱彧 《萍州可談》卷二:“甲令:海舶大者數百人,小者百餘人,以巨商為綱首、副綱首、雜事。” 金 元好問 《續夷堅志·張童入冥》:“寺有一僧 呂 姓者,年未四十,儀表殊偉,曾上州作綱首。”《元典章·戶部八·市舶》:“於上先行開寫販去物貨,各各名件觔重若幹,仰綱首某人親行填寫。”
“綱首”是古代商貿運輸中的特定職位,其含義和職能可通過以下方面解釋:
基本定義
指負責“綱運”的商人首領,即大規模貨物運輸團隊的管理者。該詞由“綱”(指成批運輸的貨物組織)和“首”(首領)組成,常見于宋元時期的海上貿易。
曆史背景與職責
相關概念擴展
“綱運”是古代成批運輸貨物的組織形式,如宋代“花石綱”。綱首作為此類運輸的核心人物,需兼具商業頭腦與管理能力,尤其在海外貿易中地位顯著。
文獻記載
除上述文獻外,金代元好問《續夷堅志》也提及綱首,表明這一角色在宋金元時期長期存在。
綱首是古代商貿運輸體系中的關鍵角色,兼具商人領袖與運輸管理者的雙重身份,反映了當時大規模貿易的組織形态。
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