(1) [the Grand Canal]∶中國古代偉大工程,北起北京,南到杭州,又名京杭運河,全長1794公裡,是世界上最長運河,溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。始鑿于公元前5世紀,公元7世紀和13世紀曾兩次大規模擴建,現河道主要為公元13世紀6*元朝所修(公元605—610年)。古代為中國南北運輸大動脈,又稱“京杭大運河”,簡稱運河
(2) [Grand Canal]∶意大利*********市主要水道
即 京杭運河 ，簡稱 運河 。我國古代偉大水利工程。北起 北京 ，南至 杭州 ，經 北京 、 天津 兩市及 河北 、 山東 、 江蘇 、 浙江 四省。溝通 海河 、 黃河 、 淮河 、 長江 、 錢塘江 五大水系。全長1794公裡。向為曆代漕運要道，對南北經濟和文化交流曾起重大作用。19世紀後，南北海運興起，津浦鐵路通車， 大運河 的作用逐步縮小。
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大運河是中國古代勞動人民創造的偉大水利工程，主要指京杭大運河及其曆史延伸水系。根據《現代漢語詞典》（第7版）定義，它是"中國古代溝通南北的重要水路運輸線，北起北京，南至杭州，全長約1794公裡，由人工河道和自然河流組成"。其核心内涵包含三方面：
一、地理構成體系 大運河包含隋唐大運河、京杭大運河和浙東運河三大主幹系統，途經北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市，跨越海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。其中通濟渠、永濟渠、江南河等人工河道構成了主體框架，《中國水利史》記載其最高海拔差達42米，通過17世紀發明的船閘技術實現通航。
二、曆史演變脈絡
三、功能價值維度 作為世界文化遺産（2014年列入名錄），大運河承載着三重功能：經濟上成為漕糧運輸主幹道，明清時期年運量達400萬石；文化上形成"運河文化帶"，催生揚州、臨清等商貿名城；生态上構建跨流域調水系統，《中國大百科全書》統計其灌溉面積達2000萬畝。國家文物局最新監測數據顯示，現存遺産河道總長1011公裡，包含閘、壩、碼頭等水工遺存94處。
大運河是中國古代勞動人民創造的偉大水利工程，其含義可從以下方面綜合解析：
大運河廣義上包含隋唐大運河、京杭大運河和浙東運河三部分，全長約2700公裡，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，是世界上開鑿最早、裡程最長的人工運河。狹義上常指元代改道後的京杭大運河，北起北京，南至杭州，全長約1794公裡。
如需更詳細的曆史事件或分段河道信息，可參考大運河遺産網的開鑿大事記。
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