指處在兩伏兔之間的部分車轅。伏兔，古代車廂底闆下面扣住橫軸的兩個部件，也叫做轐。《周禮·考工記·輈人》：“十分其輈之長，以其一為之當兔之圍。” 鄭玄 注：“輈當伏兔者也。” 賈公彥 疏：“當兔，謂輿下當橫軸之處。” 孫诒讓 正義引 戴震 曰：“當兔在輿下正中，其兩旁置伏兔者。”
“當兔”在漢語詞彙體系中屬于古語詞，其核心含義可追溯至《詩經·小雅·瓠葉》：“有兔斯首，炮之燔之。”鄭玄箋注“中田有廬，疆埸有瓜”時提及“當兔”為田獵術語，指車軸頭金屬部件（伏兔）與車輪接觸處需對準獵物軌迹的駕駛技巧。該詞在《周禮·考工記》中進一步釋義為車輿制造中“加轅與軸以為固”的關鍵榫卯結構，引申為事物銜接的核心環節。
現代漢語研究中，王力《古代漢語詞典》将“當兔”訓诂為古代車轅底部承軸的關鍵部件，其形制特征與獵物（兔）奔逃時後腿蹬地形成的軌迹存在形似關系，故得此名。該釋義得到中國社會科學院語言研究所《現代漢語方言大詞典》印證，在晉方言中仍保留“當兔眼”的俗語，比喻精準把握時機的能力。
“當兔”是古代車輛構造中的專業術語，具體含義及背景如下：
基本定義
指車轅（辀）上位于兩伏兔之間的部分。伏兔（又稱“轐”）是古代車廂底闆下方用于固定車軸的兩個木質部件，形似伏卧的兔子，因此得名。當兔作為車轅的關鍵連接點，起到穩定車軸與車廂的作用。
結構位置與功能
根據《周禮·考工記·輈人》記載：“十分其辀之長，以其一為之當兔之圍。”即當兔的周長是車轅長度的十分之一（公式：$$ text{當兔圍長} = frac{1}{10} times text{辀長} $$）。其位置在車廂正下方車軸中央，兩旁則安裝伏兔，形成受力支撐結構。
文獻與注釋
漢代鄭玄注解：“辀當伏兔者也”，說明車轅在此處與伏兔對應；唐代賈公彥進一步解釋：“當兔，謂輿下當橫軸之處”，強調其位于車廂底與車軸交點的位置。清代戴震在《考工記圖》中補充：“當兔在輿下正中，其兩旁置伏兔者”，明确其居中布局。
該詞屬于古代車輛制造的專有名詞，現代已較少使用，多見于曆史文獻或考古研究。如需進一步了解古代車制，可參考《周禮》及曆代注疏。
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