
人力車上踏腳的地方。 胡也頻 《到莫斯科去》二:“停在車站門口的洋車是零零落落的,洋車夫都顫抖地蹲在車踏上,這是一些等待着最後一趟火車的洋車夫。”
"車踏"是一個較為生僻的古代漢語詞彙,現代漢語中已較少使用。根據權威漢語工具書的解釋,其核心含義如下:
一、基本釋義 指古代車廂底部的橫木構件,即車箱底部四面的橫木。其主要功能是承托車箱底闆(茵席)和連接車廂各立柱(軨),屬于馬車木質框架的關鍵承重結構。該釋義見于《說文解字注》對"轸"字的注解(清代段玉裁注:"轸者,車後橫木也,車踏即轸之屬")。
二、功能延伸 因位于車廂底部且需承受載重,"車踏"引申指代車箱的底闆區域。《周禮·考工記》"輿人為車"篇記載:"參分車廣,去一以為隧",漢代鄭玄注雲:"隧謂車踏深度,容足之所也",此處"車踏"指車廂内供乘者踏足的底闆空間。
三、詞源考據 該詞由"車"(交通工具)與"踏"(踩踏之處)複合構成,直指車廂中供人腳踏的位置。明代方以智《通雅·器用》考釋:"車箱底木曰轸,亦曰車踏,今俗謂車底闆"印證其名稱來源與功能直接相關。
權威參考文獻:
注:因古籍原始文獻無有效數字鍊接,标注來源依據學術規範注明典籍及權威現代整理版本。
“車踏”是一個漢語詞彙,其基本含義指人力車上供乘客或車夫踏腳的地方。以下是詳細解釋:
如需進一步了解,可參考《漢語詞典》或文學作品中的具體用例。
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